機(jī)械工業(yè)減變速機(jī)標(biāo)委會(huì)
2012-2015年標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃
（草案）
一、減速機(jī)行業(yè)的基本情況
減速機(jī)（有時(shí)稱齒輪箱谅囚、變速箱）逛尚，主要包括工業(yè)通用減速機(jī)（圓柱漸開(kāi)線齒輪減速機(jī)呆纤、圓弧齒輪減速機(jī)照弥、錐齒輪減速機(jī)喝灌、蝸桿減速機(jī)养葵、擺線針輪減速機(jī)入客、諧波齒輪減速機(jī)自阱、少齒差及行星減速機(jī)嚎莉、各類組合減速機(jī)）、工業(yè)專用減速機(jī)（高速齒輪箱沛豌、船用齒輪箱趋箩、冶金齒輪箱、風(fēng)力發(fā)電齒輪箱加派、航天航空齒輪箱和機(jī)械無(wú)級(jí)變速器等阁簸。
減速機(jī)行業(yè)是我國(guó)通用零部件行業(yè)的一個(gè)組成部分，在我國(guó)裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額掩纺。其產(chǎn)品廣泛使用在石油伏嬉、化工、冶金炼注、煤炭怕翘、運(yùn)輸、起重方数、環(huán)保辞镇、食品臭赃、紡織和國(guó)防等各行業(yè)和領(lǐng)域。
減速機(jī)制造業(yè)的主要產(chǎn)業(yè)是由零部件制造業(yè)忙甩、整機(jī)制造業(yè)和整機(jī)組裝業(yè)構(gòu)成尽舱。而零部件制造業(yè)中又以鑄件、焊接件揉罗、傳動(dòng)件元炭、標(biāo)準(zhǔn)件和電動(dòng)機(jī)等加工、制造業(yè)為主要組成部分掷情。
l软吐、國(guó)外減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r和趨勢(shì)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，減速機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大吟税，科研開(kāi)發(fā)和新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)凹耙、制造水平發(fā)展很快，特別是新材料和新工藝的快速發(fā)展肠仪，帶動(dòng)了新產(chǎn)品的升級(jí)和提高肖抱。模塊化設(shè)計(jì)理念和有限元分析應(yīng)用，促使高性能參數(shù)和高可靠性產(chǎn)品的不斷推出异旧。產(chǎn)品以大（大型）虐沥、特（特殊用途）、全（全規(guī)格全品種）而得到市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用泽艘。
國(guó)外對(duì)于中小功率齒輪箱欲险，正朝著模塊化、大批量匹涮、標(biāo)準(zhǔn)化天试、高精度、高效然低、低成本喜每，對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)快捷方向發(fā)展，對(duì)于大功率齒輪箱朝著高精度拘挖、高可靠度找鹅、軟起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控挑画、低噪聲轩从、小體積、小重量方向發(fā)展猎肄。大部分生產(chǎn)公司擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)融沟。
對(duì)于高速重載齒輪，向著大功率欠住、高轉(zhuǎn)速浮烫、高精度佳珊、運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控方向發(fā)展。目前國(guó)外的高速齒輪箱最大功率為10萬(wàn)千瓦杆荐，最高轉(zhuǎn)速10萬(wàn)轉(zhuǎn)／分听公，最大線速度200米／秒，精度達(dá)IS03級(jí)诉濒。對(duì)于擺線周伦、諧波齒輪傳動(dòng)等也均擁自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并朝著傳動(dòng)精度高循诉、功率體積（重量）比高横辆、開(kāi)發(fā)使用新材料方向發(fā)展撇他。
國(guó)外的減速機(jī)行業(yè)主要依據(jù)有代表性的幾大名牌產(chǎn)品和以其品牌命名的幾大公司為主要行業(yè)發(fā)展的代表茄猫，如：SEW公司、弗蘭德公司困肩、意大利的幾個(gè)公司和日本的住友株式會(huì)社等划纽。其近幾年來(lái)上述的幾家公司均登陸中國(guó)境內(nèi)在天津均設(shè)有其生產(chǎn)企業(yè)和基地，以此輻射全國(guó)的市場(chǎng)锌畸，他們利用了我國(guó)的廉價(jià)資源勇劣，看好中國(guó)機(jī)械上業(yè)近幾年的落后現(xiàn)狀和今后發(fā)展的市場(chǎng)前景，看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潭枣。它們憑裝備比默、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì)同我國(guó)的企業(yè)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)盆犁，并在高檔產(chǎn)品方面占據(jù)了優(yōu)勢(shì)帅唬。
2、國(guó)內(nèi)減速機(jī)基本情況概述
減速機(jī)經(jīng)過(guò)四十余年的發(fā)展蘸腾，該行業(yè)已初步形成了科研噪怜、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)鸟焊、制造予售、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系。自改革開(kāi)放以來(lái)藕龄，通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的加工設(shè)備湿斩，新技術(shù)消化吸收，自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和技術(shù)攻關(guān)削蕊、技術(shù)改造等丐浑，使減速機(jī)行業(yè)得到飛速發(fā)展，從而使產(chǎn)品的技術(shù)水平豫鲁、制造水平和生產(chǎn)能力得到極大的提高卓据。為國(guó)家重點(diǎn)工程利國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了定貢獻(xiàn)共胎，部分產(chǎn)品替代了進(jìn)口，滿足了市場(chǎng)的需要捅位。并且在圓弧齒輪減速機(jī)轧葛、漸開(kāi)線少齒差擺環(huán)減速機(jī)、星輪減速機(jī)等傳動(dòng)領(lǐng)域艇搀，不論是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)尿扯、技術(shù)創(chuàng)新、制造水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面我國(guó)在國(guó)際上均處于領(lǐng)先地位焰雕，擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)衷笋。但是目前我國(guó)的減速機(jī)產(chǎn)品總體水平與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍存在較大差距，主要表現(xiàn)在：對(duì)一些面廣量大的減速機(jī)的開(kāi)發(fā)矩屁，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品并不多辟宗，暫未形成批量和規(guī)模化生產(chǎn)吝秕。多數(shù)企業(yè)規(guī)模小泊脐、技術(shù)進(jìn)步慢、標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)缺乏烁峭、產(chǎn)品創(chuàng)新投入少容客。同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)落后、質(zhì)量不穩(wěn)定挤毯、可靠性差蛙途，特別是大型和特殊要求，高檔次的產(chǎn)品還不能滿足要求两漫。
雖然高水平的加工機(jī)床的引進(jìn)從齒輪精度方面逐漸和國(guó)外水平接近汤袭，但是由于基礎(chǔ)性技術(shù)和基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)研究投入少，因此在傳動(dòng)件的材質(zhì)姆盲、熱處理叁利、箱體結(jié)構(gòu)及整機(jī)的性能、承載能力盒咪、可靠度完各、壽命、以及控制技術(shù)等方面與國(guó)外水平還有較大差距瘟麻。
而面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化和我國(guó)加入WTO的今天右婚，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)在快速和穩(wěn)定的發(fā)展，為減速機(jī)行業(yè)提供了個(gè)良好的外部市場(chǎng)钮咱。另一方面耍才，國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的壓力不斷加入，從而又要求減速機(jī)行業(yè)必須加快科技進(jìn)步和科研創(chuàng)新的步伐航夺，加大力度調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)蕉朵，加大科研和新技術(shù)投入的比例崔涂，積極開(kāi)發(fā)市場(chǎng)急需的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的可靠性始衅，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力冷蚂，以滿足國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的需要，滿足國(guó)際經(jīng)濟(jì)體化發(fā)展的需要汛闸。
二蝙茶、減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作基本情況
l、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)狀況（見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)體系明細(xì)表）
目前诸老，共有減速機(jī)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)117個(gè)隆夯。其中基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)14個(gè)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)83個(gè)别伏，方法標(biāo)準(zhǔn)20個(gè)蹄衷。1O項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)107項(xiàng)畸肆。具體為機(jī)械JB共76項(xiàng)宦芦，水產(chǎn)SC共l項(xiàng)佛雀，航天QJ共3項(xiàng)闺酬，輕工QB共l項(xiàng)，建材JC共5項(xiàng)逃净，電子SJ共2項(xiàng)瑟捡，化工HG共9項(xiàng)，黑色冶金共2項(xiàng)萨羽，煤炭MT共2項(xiàng)占航，農(nóng)機(jī)共l項(xiàng)，齒輪協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CGMA共6項(xiàng)钙径。
2篙介、標(biāo)準(zhǔn)化組織現(xiàn)狀
減速機(jī)專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，除機(jī)械工業(yè)減變速機(jī)標(biāo)委會(huì)直接負(fù)責(zé)行業(yè)減變速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作之外踊嘲，還有機(jī)械工業(yè)冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)村肯、全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)疏菩、全國(guó)礦山機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)喊解、冶金部北京冶金設(shè)備研究院等涉及到減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，2008年由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)成立全國(guó)減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)郑诺，形成國(guó)家減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化組織夹姥。
減速機(jī)專業(yè)尚未有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，目前美國(guó)辙诞、德國(guó)辙售、日本國(guó)家有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化組織轻抱。我國(guó)與這些國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)化組織聯(lián)系不多，有待于本標(biāo)委會(huì)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)旦部。
3十拣、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
由于近幾年中，隨著加入WTO的深入發(fā)展志鹃，我國(guó)加工設(shè)備不斷引入國(guó)外的先進(jìn)裝備和技術(shù)夭问，使得減速機(jī)產(chǎn)品近幾年發(fā)展較快。截至2011年年底以前曹铃，一部分標(biāo)準(zhǔn)得到了新的修訂缰趋，而還有一些產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)仍然由于大部分企業(yè)的生產(chǎn)、加工水平不高陕见，而造成標(biāo)準(zhǔn)水平得不到提升桶辉。從目前來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)的水平從某種意義上限制了產(chǎn)品的發(fā)展和其技術(shù)水平的提升指晾。另外杠尘，產(chǎn)品水平的高低又影響了該產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。就此而言積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)目前的產(chǎn)品水平提升將起到很大的促進(jìn)作用理斜。
國(guó)際間的競(jìng)爭(zhēng)酗裕、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)化的競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的前沿是模塊化伐薯，構(gòu)建模塊化是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)弥禀，事關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化未來(lái)的發(fā)展。針對(duì)模塊化時(shí)代的到來(lái)诡岂，模塊化已成為現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的核心骏芍，以標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化為基礎(chǔ)的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)化方法的綜合運(yùn)用。現(xiàn)代模塊化還是一種極其有效的創(chuàng)新手段登鄙，這些都直接關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展既憔。因此標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)必然會(huì)與模塊化緊密相聯(lián)。
4骤公、主要產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化面臨的形勢(shì)
國(guó)外減速機(jī)制造業(yè)以其加工工藝的先進(jìn)性和加上設(shè)備的高性能和高精度全面提升了其產(chǎn)品的綜合性能抚官。
而國(guó)內(nèi)減速機(jī)制造業(yè)以企業(yè)的規(guī)模和其技術(shù)實(shí)力又使企業(yè)分為了兩個(gè)層面。國(guó)內(nèi)目前一部分企業(yè)由于其具備較好的實(shí)力淋样，引入了部分國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備耗式，從而提高了自己企業(yè)的產(chǎn)品水平和市場(chǎng)占有率，而一部分小企業(yè)受條件的限制和生存的需要趁猴，也制造了一些低水平的產(chǎn)品在市場(chǎng)上利用其低價(jià)維持生存刊咳，故提高減速機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)水平是目前提高我國(guó)減速機(jī)行業(yè)綜合水平的當(dāng)務(wù)之急，就目前來(lái)講，仍存著一些企標(biāo)低于國(guó)標(biāo)娱挨、行標(biāo)的現(xiàn)象余指。
三、2012年～2015年減速機(jī)制造及其主要產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)
l跷坝、指導(dǎo)思想
樹(shù)立與落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀酵镜，用先進(jìn)適用的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)柴钻，縮小差距淮韭，力爭(zhēng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)展，實(shí)質(zhì)性參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作淫蜕。
2恐氓、工作目標(biāo)
加強(qiáng)和加大采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的力度，以標(biāo)準(zhǔn)的水平促進(jìn)產(chǎn)業(yè)改造提升和產(chǎn)品的更新?lián)Q代肩检，增強(qiáng)其市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力叛剩。
研究模塊化減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的制定，其是以隱形模塊標(biāo)準(zhǔn)化為突破口泉疆，實(shí)現(xiàn)企業(yè)模塊化的制造派料。
加強(qiáng)對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的管理和水平確認(rèn)的力度和程序，以確保企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性和嚴(yán)肅性滑攘。在2010年前要完成全部標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)工作腊匆，全面與國(guó)際水平接軌。
四凿栅、2012年～2015年減速機(jī)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展重點(diǎn)
l梦立、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下噪芭，決定產(chǎn)品市場(chǎng)前景和生產(chǎn)力的主要因素是質(zhì)量和性價(jià)比涝露，而產(chǎn)品的外形和安裝尺寸的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化已降為次要因素。因此本標(biāo)委會(huì)要將現(xiàn)行的一些減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)重新修訂楞艾，主要任務(wù)是利用新的加工工藝和加工設(shè)備提高產(chǎn)品綜合質(zhì)量水平参咙，利用先進(jìn)的測(cè)量和測(cè)試技術(shù)，提高對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)水平和檢測(cè)能力硫眯。淘汰技術(shù)水平落后蕴侧、浪費(fèi)資源的產(chǎn)品。以產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)力法為重點(diǎn)的采標(biāo)條款两入，促進(jìn)量大净宵、面廣、市場(chǎng)需求多的產(chǎn)品水平盡快提升裹纳。
2择葡、創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制訂思路。把以往產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中從重點(diǎn)規(guī)范外形及安裝尺寸轉(zhuǎn)向?yàn)閺臉?biāo)準(zhǔn)角度幫助企業(yè)提高設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量水平。重點(diǎn)制訂系列減速機(jī)專業(yè)的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)和方法標(biāo)準(zhǔn)敏储。包括減速機(jī)設(shè)計(jì)阻星、選用、制造已添、試驗(yàn)妥箕、驗(yàn)收、安裝維護(hù)等方面的方法鹰觅、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范涮婿。
五、推動(dòng)減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的外部環(huán)境田蝠、支撐體系和政策施行
1很洽、國(guó)內(nèi)環(huán)境
近年來(lái)，減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展比較紅火耙侵，產(chǎn)值逐年增加川痛。同時(shí)也在大量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量宝庵、數(shù)量都炮、產(chǎn)業(yè)規(guī)模均在升級(jí)。同時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求也在增加植碳。然而听谓，就減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)而言，標(biāo)準(zhǔn)的老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重雳唧，無(wú)法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展血庐，為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展急需對(duì)標(biāo)齡較長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈锐朴，各企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)兴喂，將大量人力財(cái)力投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)上，這無(wú)疑是正確的焚志。但是衣迷，不愿意投入人力財(cái)力參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（尤其是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)）的制修訂上，只愿意把制定好的標(biāo)準(zhǔn)拿來(lái)使用酱酬。這也是現(xiàn)在在減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作中存在的一個(gè)大問(wèn)題壶谒。
2、國(guó)際環(huán)境
國(guó)際上膳沽，在減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化方面汗菜，各國(guó)（包括先進(jìn)工業(yè)國(guó)家）采用ISO標(biāo)準(zhǔn)的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，以主要傳動(dòng)部件齒輪精度為例挑社，日本陨界、美國(guó)、俄羅斯等國(guó)先后等同采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
先進(jìn)工業(yè)國(guó)家普碎，將自己的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)怒忧、協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容滲透到ISO標(biāo)準(zhǔn)（或直接采用作為ISO標(biāo)準(zhǔn)）的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯，在減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)方面陡顶，以美國(guó)村围、德國(guó)為主。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展段鲜，我國(guó)一些比較好的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也在直接采用ISO或國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缅煎。標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的外部環(huán)境首先需要國(guó)家政策的長(zhǎng)期支持，另外需要一個(gè)結(jié)構(gòu)合理和技術(shù)條件強(qiáng)大的組織機(jī)構(gòu)及行業(yè)企業(yè)的協(xié)助還需要一個(gè)良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境潦寂。
六督注、減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展到2015年的設(shè)想
標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展代表著一個(gè)行業(yè)產(chǎn)品的平均水平，自我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法頒布以來(lái)捡路，我國(guó)的產(chǎn)品水平有了很大的提高芬吸，所以，用標(biāo)準(zhǔn)提升產(chǎn)品技術(shù)水平是一個(gè)行之有效的方法和措施悍蔫。在建設(shè)創(chuàng)新型社會(huì)的今天以標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展是一條必經(jīng)之路奶膘。切實(shí)加大標(biāo)準(zhǔn)化工作管理和宣貫、監(jiān)督檢查的力度盯桦。至2015年必然會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展及提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品水平的工作中收到顯著的效果慈俯。目前，中國(guó)的產(chǎn)品已走入國(guó)際經(jīng)濟(jì)循環(huán)的體系之中拥峦，我們?cè)O(shè)想2015年后我國(guó)的減速機(jī)產(chǎn)品水平業(yè)已進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品的行列贴膘，真正實(shí)現(xiàn)全世界的產(chǎn)品大流通和資源的全人類共享，以及先進(jìn)技術(shù)的人類共有的初級(jí)環(huán)境中略号。
機(jī)械工業(yè)減變速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
2012-5-4 |
