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浙江通力減速機有限公司
Zhejiang Tongli Reducer Co., Ltd

Product list產(chǎn)品列表

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產(chǎn)品展示

剎車調速電機15W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
 
額定
時間
調速范圍
旋轉速度
允許力矩
起動力矩
電容容量
/耐壓
1200r/min時
90r/min時
光軸電機
齒軸電機
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
31K15RA-A
31K15RGN-A
15
1ph110
50
4
連接
90-1350
0.12
1.20
0.04
0.35
0.06
0.55
5.0/250
31K15RA-C
31K15RGN-C
15
1ph220
50
4
連接
90-1350
0.12
1.20
0.04
0.35
0.06
0.55
1.2/450
5R15RA-A
3RK15RGN-A
15
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.13
1.30
0.40
0.40
0.07
0.65
6.0/250
5RK15RA-C
3RK15RGN-C
15
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.13
1.30
0.40
0.40
0.07
0.65
1.5/450
剎車調速電機15W
速比
L(mm)
重量(kg)
3GN3K-GN18K
32
0.38
3GN20K-GN50K
42
0.47
3GN60K-GN200K
0.52
齒輪電機
3RK15RGU
127.5
1.30
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:3GN□K
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
輸出轉速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允許力矩
N.m
0.31
0.38
0.53
0.64
0.79
0.95
1.06
1.32
1.59
1.90
1.90
2.37
2.85
kgf.cm
3.2
3.9
5.4
6.5
8.1
9.7
10.8
13.5
16.2
19.4
19.4
24.2
29.1
60Hz
輸出轉速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允許力矩
N.m
0.29
0.35
0.50
0.60
0.75
0.89
0.99
1.25
1.49
1.79
1.79
2.24
2.68
Kgf.com
3.0
3.6
5.1
6.1
7.6
9.1
10.1
12.7
15.2
18.2
18.2
22.8
27.3
頻率
減速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
3.42
3.81
4.28
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
kgf.cm
34.9
38.8
43.6
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
60Hz
輸出轉速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
3.22
3.58
4.02
4.83
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
Kgf.com
32.8
36.5
41.0
49.2
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
    電容器
剎車調速電機15W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
1.2
450
37
14
28
引線式
1.5
450
37
14
28
引線式
5.0
250
47
22
34
引線式
    技術規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結構設計,減速器和電機均為相對獨立單元。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器抑昨。
    減速器為先進可靠的“一體式”結構,軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結構,完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術,深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性蟋定。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm楞虾。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護仪荞。
    整機性能:超低音、高精度督近、大扭矩江构、長壽命。
剎車調速電機15W
剎車調速電機25W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
 
額定
時間
調速范圍
旋轉速度
允許力矩
起動力矩
電容容量
/耐壓
1200r/min時
90r/min時
光軸電機
齒軸電機
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
4RK25A-CM
4RK25RGN-CM
25
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.20
2.00
0.05
0.50
0.18
1.80
2.2/250
剎車調速電機25W
速比
L(mm)
重量(kg)
4GN3K-GN18K
32
0.43
4GN20K-GN50K
43.5
0.57
4GN60K-GN200K
0.61
中間齒輪箱
4GN10X
32
0.43
齒軸電機
4RK25RGN
143.5
2.00
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:4GN□K
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
輸出轉速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允許力矩
N.m
0.52
0.63
0.87
1.05
1.31
1.57
1.74
2.19
2.62
3.15
3.15
3.94
7.72
kgf.cm
5.3
6.4
8.9
10.7
13.4
16.0
17.8
22.3
26.7
32.1
32.1
40.2
48.2
60Hz
輸出轉速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允許力矩
N.m
0.43
0.51
0.72
0.85
1.07
1.28
1.43
1.78
2.15
2.57
2.58
3.22
3.86
Kgf.com
4.4
5.2
7.3
8.7
10.9
13.1
14.6
18.2
21.9
26.2
26.3
32.9
39.4
頻率
減速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
5.66
6.29
7.12
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
kgf.cm
57.8
64.2
72.6
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
60Hz
輸出轉速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
4.64
5.16
5.82
6.99
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
Kgf.com
47.3
52.6
59.4
71.3
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
剎車調速電機25W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
Mm
mm
mm
1.2
450
38
18
28
引線式
    技術規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結構設計,減速器和電機均為相對獨立單元笋途。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器在缆。
    減速器為先進可靠的“一體式”結構,軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結構,完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性隅凡。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調制處理,HB230~250茫失。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術,深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm绵捡。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”真王,采用進口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護。
    整機性能:超低音安揣、高精度街立、大扭矩、長壽命埠通。
剎車調速電機40W
電機型號
出力
電壓
頻率
 
額定
時間
調速范圍
旋轉速度
允許力矩
起動力矩
電容容量
/耐壓
1200r/min時
90r/min時
光軸電機
齒軸電機
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK40RA-CM
5RK40RGN-CM
40
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.32
3.20
0.07
0.65
0.21
2.10
3.0/450
剎車調速電機40W
速比
L(mm)
重量(kg)
5GN3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齒輪電機
5RK40RGU
163
2.87
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:5GN□K
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
輸出轉速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允許力矩
N.m
0.81
0.97
1.35
1.62
2.03
2.43
2070
3.37
4.05
4.86
4.86
6.09
7.30
kgf.cm
8.3
9.9
13.8
16.5
20.7
24.8
27.5
34.4
41.3
49.6
49.6
62.1
74.5
60Hz
輸出轉速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允許力矩
N.m
0.67
0.80
1.11
1.33
1.67
2.00
2.23
2.78
3.33
4.00
4.01
5.01
6.01
Kgf.com
6.8
8.2
11.3
13.6
17.0
20.4
22.7
28.4
34.0
40.8
40.9
51.1
61.3
頻率
減速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
8.76
9.73
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
kgf.cm
89.4
99.3
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
輸出轉速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
7.21
8.02
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.com
73.6
81.8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
    電容器
剎車調速電機40W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓
長L±1
寬W±1
類型
Mm
mm
mm
3.0
450
47
22
34
引線式
    技術規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結構設計,減速器和電機均為相對獨立單元赎离。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進可靠的“一體式”結構,軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承端辱。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結構,完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性梁剔。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術,深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性舞蔽。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm荣病。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護喷鸽。
    整機性能:超低音众雷、高精度、大扭矩做祝、長壽命砾省。
剎車調速電機60W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
 
額定
時間
調速范圍
旋轉速度
允許力矩
起動力矩
電容容量
/耐壓
1200r/min時
90r/min時
光軸電機
齒軸電機
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60A-AMF
5RK60RGN-AMF
60
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.35
3.50
18.0/450
5RK60A-CMF
5RK60RGN-CMF
60
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.35
3.50
4.5/450
剎車調速電機60W
速比
L(mm)
重量(kg)
5GN3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齒軸電機
5RK60RGN
180.5
2.30
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:6GN□K
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
輸出轉速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允許力矩
N.m
0.81
0.97
1.35
1.62
2.03
2.43
2.70
3.37
4.05
4.86
4.86
6.09
7.30
kgf.cm
8.3
9.9
13.8
16.5
20.7
24.8
27.5
34.4
41.3
49.6
49.6
62.1
74.5
60Hz
輸出轉速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允許力矩
N.m
0.67
0.80
1.11
1.33
1.67
2.00
2.23
2.78
3.33
4.00
4.01
5.01
6.01
Kgf.com
6.8
8.2
11.3
13.6
17.0
20.4
22.7
28.4
34.0
40.8
40.9
51.1
61.3
頻率
減速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
8.76
9.73
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
kgf.cm
89.4
99.3
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
輸出轉速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
7.21
8.02
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.90
Kgf.com
73.6
81.8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
    電容器
剎車調速電機60W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
類型
Mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引線式
18.0
250
 
 
 
引線式
    技術規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結構設計,減速器和電機均為相對獨立單元。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進可靠的“一體式”結構,軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承编兄。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結構,完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性咕烟。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術,深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性淀祟。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm憎对。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護酌铺。
    整機性能:超低音散岩、高精度、大扭矩辕洗、長壽命萌圣。
剎車調速電機60W
電機型號
出力
電壓
頻率
 
額定
時間
調速范圍
旋轉速度
允許力矩
起動力矩
電容容量
/耐壓
1200r/min時
90r/min時
光軸電機
齒軸電機
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60RA-AMF
5RK60RGN-AMF
60
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.45
4.50
18.0/450
5RK60RA-CMF
5RK60RGN-CMF
60
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.45
4.50
4.5/450
剎車調速電機60W
速比
L(mm)
重量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齒軸電機
5RK60RGU
180.5
2.93
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:5GN□K
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
輸出轉速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允許力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
8.41
kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
85.8
60Hz
輸出轉速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允許力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
7.33
Kgf.com
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
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41.3
49.5
49.5
62.2
74.7
頻率
減速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
10.1
11.2
14.0
16.8
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
kgf.cm
103
114
143
171
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
輸出轉速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
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10
9
允許力矩
N.m
8.79
9.76
12.2
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18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.com
90.0
99.8
124
149
187
200
200
200
200
200
200
    電容器
剎車調速電機60W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
Mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引線式
18.0
250
68
32
56
引線式
    技術規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結構設計,減速器和電機均為相對獨立單元。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器趋亡。
    減速器為先進可靠的“一體式”結構,軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承低海。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結構,完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調制處理,HB230~250挪其。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術,深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性顿蝇。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”什猖,采用進口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護票彪。
    整機性能:超低音、高精度卸伞、大扭矩抹镊、長壽命锉屈。
剎車調速電機90W
電機型號
出力
電壓
頻率
 
額定
時間
調速范圍
旋轉速度
允許力矩
起動力矩
電容容量
/耐壓
1200r/min時
90r/min時
光軸電機
齒軸電機
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK90RA-AMF
5RK90RGU-AMF
90
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.71
7.10
0.23
2.30
0.64
6.40
25.0/250
5RK90RA-CMF
5RK90RGU-CMF
90
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.71
7.10
0.23
2.30
0.64
6.40
6.0/450
剎車調速電機90W
速比
L(mm)
重量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齒軸電機
5RK90RGU
195.5
3.56
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:5GN□K
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
輸出轉速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允許力矩
N.m
1.55
1.86
2.58
3.10
3.87
4.64
4.65
5.81
6.98
8.37
8.40
10.5
12.6
kgf.cm
15.8
19.0
29.2
31.6
39.6
47.2
47.4
59.3
71.2
85.4
85.7
107
129
60Hz
輸出轉速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允許力矩
N.m
1.35
1.62
2.25
2.70
3.37
4.04
4.05
5.06
6.07
7.29
7.32
9.15
11.0
Kgf.com
13.8
16.5
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27.6
34.4
41.2
41.3
51.6
61.9
74.4
74.7
93.4
112
頻率
減速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
15.1
16.8
19.6
19.6
19.6
198.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
kgf.cm
154
171
200
200
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
輸出轉速
r/min
50
45
36
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24
20
18
15
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10
9
允許力矩
N.m
13.2
14.6
18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.com
135
149
187
200
200
200
200
200
200
200
200
    電容器
剎車調速電機90W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
Mm
mm
mm
6.0
450
47
26
38
引線式
18.0
250
68
32
56
引線式
    技術規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結構設計,減速器和電機均為相對獨立單元荤傲。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進可靠的“一體式”結構,軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承颈渊。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結構,完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性遂黍。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術,深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性俊嗽。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm雾家。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護绍豁。
    整機性能:超低音芯咧、高精度、大扭矩竹揍、長壽命妆吱。
剎車調速電機120W
電機型號
出力
電壓
頻率
 
額定
時間
調速范圍
旋轉速度
允許力矩
起動力矩
電容容量
/耐壓
1200r/min時
90r/min時
光軸電機
齒軸電機
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK120RA-AMF
5RK120RGU-AMF
90
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.75
7.50
0.40
4.00
0.55
5.50
30.0/450
5RK120RA-CMF
5RK120RGU-CMF
90
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.75
7.50
0.40
4.00
0.65
6.50
7.0/450
剎車調速電機120W
速比
L(mm)
重量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齒軸電機
5RK120RGU
195.5
3.65
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:5GN□K
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
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25
30
50Hz
輸出轉速
r/min
500
417
300
250
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100
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50
允許力矩
N.m
2.14
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6.43
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9.66
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11.6
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kgf.cm
21.8
26.2
36.4
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65.6
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98.6
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118
149
196
60Hz
輸出轉速
r/min
600
500
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允許力矩
N.m
1.80
2.16
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3.60
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5.39
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9.72
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55.0
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99.2
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149
頻率
減速比
i
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200
50Hz
輸出轉速
r/min
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N.m
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
kgf.cm
200
200
200
200
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200
200
200
200
200
200
60Hz
輸出轉速
r/min
50
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允許力矩
N.m
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19.5
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19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.com
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199
200
200
200
200
200
200
200
200
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    電容器
剎車調速電機120W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
Mm
mm
mm
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47
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38
引線式
30.0
250
68
32
56
引線式
    技術規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結構設計,減速器和電機均為相對獨立單元。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器棱悄。
    減速器為先進可靠的“一體式”結構,軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承啃端。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結構,完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性寡络。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術,深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性含口。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm述搀。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護模皱。
    整機性能:超低音恰避、高精度、大扭矩噪蒲、長壽命揽膏。
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