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產(chǎn)品展示
⑴具有較高彈性（低剛度往枣、大柔度），承受公稱轉(zhuǎn)矩時轉(zhuǎn)角為10°，最大轉(zhuǎn)矩時為25°阅窝，可以降低軸系固有振動頻率比勉，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性振坚，使柴油機在許用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速丹禀。
⑵具有較好的阻尼減振特性唱逢，可以吸收部分振動能量粤铭，減少通過振點時的振動振幅挖胃，降低軸段扭振應(yīng)力。
⑶可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動梆惯，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言可以減少變動轉(zhuǎn)矩對齒輪面敲擊冠骄，延長齒輪使用壽命。
⑷能補償軸線偏移加袋，它不僅在扭轉(zhuǎn)方向有高彈性凛辣，而且在軸向、徑向和角向也具有彈性职烧，安裝時較易對中扁誓，能補償安裝后船體、機座變形而產(chǎn)生的誤差蚀之，保證柴油機和軸系的正常運轉(zhuǎn)蝗敢。
⑸能實現(xiàn)機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機裝了減振基座后足删，它與軸系之間產(chǎn)生相對振動寿谴，只有裝了在軸向、徑向搜痕、角向三個方向均有彈性的橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器细咽，才能在主機下面安裝減振基座，同時還能隔離固體聲绍撇，降低噪聲尘忿。由于橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器采用的是天然橡膠構(gòu)件松摘，絕緣性能良好，能防止軸向電流屡拥。
⑹可與雙錐體摩擦離合器組合乳栈，成為結(jié)構(gòu)緊湊、性能良好的橡膠金屬環(huán)離合器剩骏，即高彈性摩擦離合器（已制定為GB6073國標）组伤。
⑺結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便监镰，維修簡單扭享，不用潤滑。
資料整理中
XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸GB/T2496-96
聯(lián)軸器.gif)
XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器產(chǎn)品型號和基本參數(shù)（GB/T2496-96）
XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器主要尺寸匙蚣、轉(zhuǎn)動慣量和質(zhì)量（GB/T2496-96）/mm
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彈性環(huán)型式GB/T2496-96
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橡膠彈性環(huán)主要尺寸和質(zhì)量（GB/T2496-96）/mm
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XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器許用補償量
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型號 |
軸向△x/mm |
徑向△y/mm |
角向△α/(°) |
型號 |
軸向△x/mm |
徑向△y/mm |
角向△α/(°) |
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XL7 |
0.7 |
1.2 |
3.2 |
XL140 |
1.8 |
3.2 |
3.2 |
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XL11 |
0.8 |
1.5 |
XL180 |
2 |
3.6 | ||
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XL18 |
0.9 |
1.7 |
XL250 |
2.2 |
4 | ||
|
XL28 |
1 |
2 |
XL315 |
2.4 |
4.4 | ||
|
XL40 |
1.2 |
2.2 |
XL400 |
2.6 |
4.8 | ||
|
XL56 |
1.3 |
2.4 |
XL560 |
2.8 |
5.2 | ||
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XL80 |
1.4 |
2.6 |
XL710 |
3 |
5.8 | ||
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XL110 |
1.6 |
3 |
XL1000 |
3.5 |
6.2 |
注：1.表中所列補償量是指允許由于安裝誤差续膳、沖擊、振動收班、變形坟岔、溫度變化等因素所形成的兩軸線相對偏移。
2.表中所列軸向摔桦、徑向社付、角向許用補償量為單方向最大允許值。
聯(lián)接螺栓的緊固力矩及GB/T2496-1996與GB2496-81對比
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聯(lián)接螺栓的緊固力矩
GB2496新舊國家標準對照
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