RC硬面齒輪減速機(jī)產(chǎn)品簡介
結(jié)構(gòu)特點:
采用模塊化設(shè)計帅容，傳動比覆蓋范圍言術(shù)語廣铡说，分配精細(xì)合理：
從07-167共14種機(jī)座規(guī)格，傳遞功率范圍0.09KW-160KW；
外形設(shè)計適合全方位的萬能安裝配置车咕；
傳動比精確，范圍覆蓋1.30-289.74，可根據(jù)需要任意選取侥啤；
齒輪經(jīng)高精度齒機(jī)磨削加工，傳動平穩(wěn)接碘、噪音低弦蜀，級間效率達(dá)98%；
為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體
減速機(jī)班域，將RC減速機(jī)的傳動比拓展至2700栋负。
主要材料:
箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）衰件；
齒輪：20CrMo鋼，碳季础、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm）;
平鍵：45鋼擅盏，表面硬度HRC50.
表面噴涂
鋁合金：
① 拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感谦选，并耐汽油纹硼、二曱笨等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
② 磷化處理后投惶，噴涂RAL7024黑色油漆壶缚；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率最高的一種荧关，其效率比蝸桿傳動要高得多溉奕。齒輪
減速機(jī)的效率主要同齒輪及
軸承的摩探擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工忍啤，軸承采用NSK軸承加勤，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%同波。
需要特別指出的是鳄梅，在某些安裝方式 時第一級的齒輪完全浸在油中，對于大機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)戴尸。所以粟焊，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min孙蒙，RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時项棠，須考慮攪油損失。
