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佛山市南海永坤精密機電有限公司
Foshan Nanhai Yongkun precision electromechanical Co., Ltd.

產(chǎn)品展示

剎車電機15W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時間
額定
起動力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機
齒軸電機
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
31K15A-A
31k15GN-A
15
1ph110
50
4
連續(xù)
1300
0.30
0.11
1.10
0.09
0.90
5.0/250
31K15A -C
31k15GN -C
15
1ph220
50
4
連續(xù)
1300
0.14
0.11
1.10
0.10
0.95
1.2/450
31K15A -D
 
15
1ph220
50
2
連續(xù)
2750
0.17
0.06
0.55
0.08
0.75
1.5/450
剎車電機15W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
3G3K-GN18K
32
0.38
3GN20K-GN50K
42
0.47
3GN60K-GN200K
0.52
齒軸電機
31K15GN
118.5
1.26
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：3GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
0.31
0.38
0.53
0.64
0.79
0.95
1.06
1.32
1.59
1.90
1.90
2.37
Kgf.cm
3.2
3.9
5.4
6.5
8.1
9.7
10.8
13.5
16.2
19.4
19.4
24.2
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
0.29
0.35
0.50
0.60
0.75
0.89
0.99
1.25
1.49
1.79
1.79
2.24
Kgf.cm
3.0
3.6
5.1
6.1
7.6
9.1
10.1
68.9
15.2
18.2
18.2
22.8
齒輪箱型式：3GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
2.85
3.42
3.81
4.28
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
Kgf.cm
29.1
34.9
38.8
43.6
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
2.68
3.22
3.58
4.02
4.83
4.90
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
27.3
32.8
36.5
41.0
49.2
50.0
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
    電容器
剎車電機15W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
1.2
450
37
14
28
引線式
1.5
450
37
14
28
引線式
5.0
250
47
22
34
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器和電機均為相對獨立單元唇兑。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器棺牧。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性谤草。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230～250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性熙侍。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm啸罢。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”，采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)加勤。
    整機性能:超低音仙辟、高精度、大扭矩鳄梅、長壽命叠国。
剎車電機15W
剎車電機25W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時間
額定
起動力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機
齒軸電機
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
4RK25A-AM
4Rk25GN-AM
25
1ph110
50
4
30min
1350
0.48
0.18
1.80
0.17
1.65
8.0/250
4RK25A-CM
4Rk25GN-CM
25
1ph220
50
4
30min
1350
0.24
0.18
1.80
0.14
1.40
2.2/450
4RK25A-SM
4Rk25GN-SM
25
3ph220
50
4
30min
1300
0.25
0.19
1.88
0.52
5.16
 
4RK25A-S3M
4Rk25GN-S3M
25
3ph220
50
4
30min
1300
0.14
0.19
1.88
0.52
5.16
 
剎車電機25W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
4G3K-GN18K
32
0.43
4GN20K-GN50K
43.5
0.57
4GN60K-GN200K
0.61
中間齒輪箱
4GN10X
32
0.43
齒軸電機
4RK25GN
131.5
1.86
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：4GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
0.52
0.63
0.87
1.05
1.31
1.57
1.74
2.19
2.62
3.15
3.15
3.94
Kgf.cm
5.3
6.4
8.9
10.7
13.4
16.0
17.8
22.3
26.7
32.1
32.1
40.2
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
0.43
0.51
0.72
0.85
1.07
1.28
1.43
1.78
2.15
2.57
2.58
3.22
Kgf.cm
4.4
5.2
7.3
8.7
10.9
13.1
14.6
18.2
21.9
26.2
26.3
32.9
齒輪箱型式：4GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
4.72
5.66
6.29
7.12
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
Kgf.cm
48.2
57.8
64.2
72.6
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
3.86
4.64
5.16
5.82
6.99
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
Kgf.cm
39.4
47.3
52.6
59.4
71.3
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
    電容器
剎車電機25W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
2.2
450
38
18
28
引線式
8.0
250
47
26
38
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器和電機均為相對獨立單元。同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器卫枝。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承煎饼。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230～250校赤。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性吆玖。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”马篮，采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)沾乘。
    整機性能:超低音、高精度诽泪、大扭矩杰赴、長壽命。
剎車電機25W
剎車電機40W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時間
額定
起動力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機
齒軸電機
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK40A-AM
5Rk40GN-AM
40
1ph110
50
4
30min
1350
0.68
0.29
2.85
0.30
3.00
12.0/250
5RK40A-CM
5Rk40GN-CM
40
1ph220
50
4
30min
1350
0.35
0.29
2.85
0.30
3.00
3.0/450
5RK40A-SM
5Rk40GN-SM
40
3ph220
50
4
30min
1350
0.38
0.29
2.90
1.15
11.5
 
5RK40A-S3M
5Rk40GN-S3M
40
3ph380
50
4
30min
1350
0.22
0.29
2.90
1.15
11.5
 
剎車電機40W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
5G3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齒軸電機
5RK40GN
151
2.30
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
0.68
0.82
1.14
1.37
1.72
2.06
2.29
2.86
3.43
4.13
4.59
5.16
Kgf.cm
6.94
8.37
11.6
14.0
17.6
21.0
23.4
29.2
35.0
42.1
46.8
52.6
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
0.58
0.70
0.97
1.16
1.45
1.74
1.93
2.41
2.90
3.48
3.87
4.36
Kgf.cm
5.92
7.14
9.90
11.8
10.8
17.7
19.7
24.6
29.6
35.5
39.5
44.5
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
6.20
7.44
8.26
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
63.3
75.9
84.3
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
5.23
6.28
6.97
8.72
9.46
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
53.4
64.1
71.1
89.0
96.5
100
100
100
100
100
100
100
    電容器
剎車電機40W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
2.2
450
47
22
34
引線式
12.0
250
57
32
46
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器和電機均為相對獨立單元.同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器挂闺。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承便金。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230～250轮贫。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性断克。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”蛛跛，采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)抑琳。
    整機性能:超低音、高精度痊缎、大扭矩果嗜、長壽命季键。
剎車電機40W
剎車電機60W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時間
額定
起動力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機
齒軸電機
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60A-AMF
5Rk60GN-AMF
60
1ph110
50
4
30min
1350
1.10
0.44
4.40
0.45
4.50
18.0/250
5RK60A-CMF
5Rk60GN-CMF
60
1ph220
50
4
30min
1350
0.54
0.44
4.40
0.45
4.50
4.5/450
5RK60A-SMF
5Rk60GN-SMF
60
3ph220
50
4
30min
1350
0.49
0.46
4.55
1.70
17.00
 
5RK60A-S3MF
5Rk60GN-S3MF
60
3ph380
50
4
30min
1350
0.28
0.46
4.55
1.70
17.00
 
剎車電機60W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
5G3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齒軸電機
5RK60GN
169.5
2.30
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
Kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
Kgf.cm
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
34.5
41.3
49.5
49.5
62.2
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
8.41
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
85.8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
7.33
8.79
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
74.7
90.0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
    電容器
剎車電機60W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引線式
18.0
250
68
32
56
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器和電機均為相對獨立單元.同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承补颗。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性可都。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230～250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性进每。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm汹粤。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”，采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)田晚。
    整機性能:超低音嘱兼、高精度、大扭矩贤徒、長壽命芹壕。
剎車電機60W
剎車電機60W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時間
額定
起動力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機
齒軸電機
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60A-AMF
5Rk60GN-AMF
60
1ph110
50
4
30min
1350
1.10
0.44
4.40
0.45
4.50
18.0/250
5RK60A-CMF
5Rk60GN-CMF
60
1ph220
50
4
30min
1350
0.54
0.44
4.40
0.45
4.50
4.5/450
5RK60A-SMF
5Rk60GN-SMF
60
3ph220
50
4
30min
1350
0.49
0.46
4.55
1.70
17.00
 
5RK60A-S3MF
5Rk60GN-S3MF
60
3ph380
50
4
30min
1350
0.28
0.46
4.55
1.70
17.00
 
剎車電機60W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齒軸電機
5RK60GU
169.5
2.90
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
Kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
Kgf.cm
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
34.5
41.3
49.5
49.5
62.2
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
8.41
10.1
11.2
14.0
16.8
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
85.8
103
114
143
171
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
7.33
8.79
9.76
12.2
14.6
18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
74.7
90.0
99.8
124
149
187
200
200
200
200
200
200
    電容器
剎車電機60W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引線式
18.0
250
68
32
56
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器和電機均為相對獨立單元.同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承接奈。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性踢涌。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230～250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性序宦。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm睁壁。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”，采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)互捌。
    整機性能:超低音癌割、高精度、大扭矩茵沾、長壽命窟怪。
剎車電機60W
剎車電機90W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時間
額定
起動力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機
齒軸電機
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK90A-AMF
5Rk90GU-AMF
90
1ph110
50
4
30min
1350
1.55
0.64
6.40
0.48
4.80
25.0/250
5RK90A-CMF
5Rk90GU-CMF
90
1ph220
50
4
30min
1350
0.70
0.64
6.40
0.48
4.80
6.0/450
5RK90A-SMF
5Rk90GU-SMF
90
3ph220
50
4
30min
1350
0.66
0.66
6.40
2.30
23.00
 
5RK90A-S3MF
5Rk90GU-S3MF
90
3ph380
50
4
30min
1350
0.38
0.66
6.40
2.30
23.00
 
剎車電機90W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齒軸電機
5RK90GU
184.5
3.40
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
1.55
1.86
2.58
3.10
3.87
4.64
4.65
5.81
6.98
8.37
8.40
10.5
Kgf.cm
15.8
19.0
29.2
31.6
39.6
47.2
47.4
59.3
71.2
85.4
85.7
107
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
1.35
1.62
2.25
2.70
3.37
270
4.05
5.06
6.07
7.29
7.32
9.15
Kgf.cm
13.8
16.5
23.0
27.6
34.4
41.2
41.3
51.6
61.9
74.4
74.7
93.4
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
12.6
15.1
16.8
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
129
154
171
200
171
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
11.0
13.2
14.6
18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
112
135
149
187
200
200
200
200
200
200
200
200
    電容器
剎車電機90W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
6.0
450
47
26
38
引線式
25.0
250
68
32
56
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器和電機均為相對獨立單元.同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承负腻。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性嫡笔。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230～250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性淡窘。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm辞仇。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”，采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)讼牢。
    整機性能:超低音智贰、高精度、大扭矩凳赃、長壽命。
剎車電機90W
剎車電機120W
    電機特性表
電機型號
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時間
額定
起動力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機
齒軸電機
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK120A-AMF
5Rk120GU-AMF
120
1ph110
50
4
30min
1300
2.10
0.90
9.00
7.50
7.80
30.0/250
5RK120A-CMF
5Rk120GU-CMF
120
1ph220
50
4
30min
1300
0.92
0.87
8.65
7.50
7.80
7.0/450
5RK120A-SMF
5Rk120GU-SMF
120
3ph220
50
4
30min
1300
0.86
0.87
8.65
3.00
30.00
 
5RK120A-S3MF
5Rk120GU-S3MF
120
3ph380
50
4
30min
1300
0.51
0.87
8.65
3.00
30.00
 
剎車電機120W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齒軸電機
5RK120GU
184.5
3.41
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
2.14
2.57
3.57
4.29
5.38
6.43
6.43
8.05
9.66
11.6
11.6
14.6
Kgf.cm
21.8
26.2
36.4
43.8
54.7
65.6
65.6
82.1
98.6
118
118
149
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
1.80
2.16
3.00
3.60
4.49
5.39
5.39
6.75
8.10
9.72
9.72
12.2
Kgf.cm
18.4
22.0
30.6
36.7
45.8
55.0
55.0
68.9
82.7
99.2
99.2
124
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
17.5
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
196
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
14.6
17.6
19.5
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
149
180
199
200
200
200
200
200
200
200
200
200
    電容器
剎車電機120W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
7.0
450
47
26
38
引線式
30.0
250
68
32
56
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點:
    整機采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器和電機均為相對獨立單元.同一臺齒軸電機配該規(guī)格任意速比減速器附垒。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承撕贞。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強抗沖擊性更耻。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230～250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強耐磨性捏膨。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm秧均。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”，采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)号涯。
    整機性能:超低音目胡、高精度、大扭矩链快、長壽命誉己。
剎車電機120W
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