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產(chǎn)品展示
⑴具有較高彈性(低剛度、大柔度)紧视,承受公稱轉(zhuǎn)矩時轉(zhuǎn)角為10°寨躁,最大轉(zhuǎn)矩時為25°喜毅,可以降低軸系固有振動頻率柒室,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性应胎,使柴油機在許用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速挟伯。
⑵具有較好的阻尼減振特性卢圈,可以吸收部分振動能量储佣,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應(yīng)力借衅。
⑶可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動位蓉,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言可以減少變動轉(zhuǎn)矩對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命鹊属。
⑷能補償軸線偏移冶媚,它不僅在扭轉(zhuǎn)方向有高彈性,而且在軸向危劫、徑向和角向也具有彈性彭旬,安裝時較易對中,能補償安裝后船體容诬、機座變形而產(chǎn)生的誤差娩梨,保證柴油機和軸系的正常運轉(zhuǎn)。
⑸能實現(xiàn)機座減振和隔離固體聲及絕緣電流览徒。柴油機裝了減振基座后狈定,它與軸系之間產(chǎn)生相對振動,只有裝了在軸向习蓬、徑向纽什、角向三個方向均有彈性的橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器,才能在主機下面安裝減振基座友雳,同時還能隔離固體聲稿湿,降低噪聲铅匹。由于橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器采用的是天然橡膠構(gòu)件押赊,絕緣性能良好,能防止軸向電流包斑。
⑹可與雙錐體摩擦離合器組合流礁,成為結(jié)構(gòu)緊湊、性能良好的橡膠金屬環(huán)離合器罗丰,即高彈性摩擦離合器(已制定為GB6073國標(biāo))神帅。
⑺結(jié)構(gòu)緊湊山堵,安裝方便,維修簡單几菲,不用潤滑硅决。
資料整理中
XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸GB/T2496-96
XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器產(chǎn)品型號和基本參數(shù)(GB/T2496-96)
XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器主要尺寸、轉(zhuǎn)動慣量和質(zhì)量(GB/T2496-96)/mm
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彈性環(huán)型式GB/T2496-96
橡膠彈性環(huán)主要尺寸和質(zhì)量(GB/T2496-96)/mm
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XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器許用補償量
型號 |
軸向△x/mm |
徑向△y/mm |
角向△α/(°) |
型號 |
軸向△x/mm |
徑向△y/mm |
角向△α/(°) |
XL7 |
0.7 |
1.2 |
3.2 |
XL140 |
1.8 |
3.2 |
3.2 |
XL11 |
0.8 |
1.5 |
XL180 |
2 |
3.6 | ||
XL18 |
0.9 |
1.7 |
XL250 |
2.2 |
4 | ||
XL28 |
1 |
2 |
XL315 |
2.4 |
4.4 | ||
XL40 |
1.2 |
2.2 |
XL400 |
2.6 |
4.8 | ||
XL56 |
1.3 |
2.4 |
XL560 |
2.8 |
5.2 | ||
XL80 |
1.4 |
2.6 |
XL710 |
3 |
5.8 | ||
XL110 |
1.6 |
3 |
XL1000 |
3.5 |
6.2 |
注:1.表中所列補償量是指允許由于安裝誤差杉唇、沖擊拂是、振動、變形辟侠、溫度變化等因素所形成的兩軸線相對偏移逃缔。
2.表中所列軸向、徑向眨柑、角向許用補償量為單方向最大允許值泄廓。
聯(lián)接螺栓的緊固力矩及GB/T2496-1996與GB2496-81對比
聯(lián)接螺栓的緊固力矩
GB2496新舊國家標(biāo)準(zhǔn)對照
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