簡介

    《ST型減速器》是專利技術(shù)《三輪兩軸少齒差行星齒輪傳動裝置》（ZL03 223170.9）經(jīng)過優(yōu)化和系列化后的產(chǎn)品谨敏，是高科技節(jié)能產(chǎn)品漫玄。

    《ST型減速器》是結(jié)構(gòu)最為簡單的傳動機構(gòu)潭袱。它的主要傳動件只有三個齒輪和兩條軸关斜，傳動形式是少齒差行星齒輪傳動拧移，輪齒仍是漸開線齒形饼瓮。三個齒輪中兩個是內(nèi)齒輪，一個是外齒輪杯道。兩個內(nèi)齒輪中匪煌、一個對中心線固定不轉(zhuǎn)動，與機座固連党巾；另一個繞中心線轉(zhuǎn)動萎庭，與輸出軸連為一體。因而一個稱為定心輪齿拂，另一個叫動心輪驳规。外齒輪（命名叫星輪）通過偏心套及軸承與輸入軸套連并分別與動、定心輪嚙合署海。三者之間齒數(shù)不等吗购、互為少齒差，運行時外齒輪作行星轉(zhuǎn)動砸狞，故此稱為少齒差行星傳動捻勉。

    《ST型減速器》是典型的一級內(nèi)齒傳動機構(gòu)。它具有內(nèi)齒傳動的所有優(yōu)點刀森，結(jié)構(gòu)又最為簡單踱启，因而傳動效率較高。理論計算為.96～.991之間研底，

    《ST型減速器》是少齒差傳動庵恨。采用大齒數(shù)差時適合小速比傳動（最小可制作成9的速比）；采用小齒數(shù)差時適合大速比傳動（可以作到速比為216）修扁；速比范圍廣這一顯著優(yōu)點可解決許許多多實際問題诀烫，它不但可使機器結(jié)構(gòu)大為簡化、體積變小诱价，還能提高整機的傳動效率卜锡、改善性能。

    《ST型減速器》多齒嚙合傳動是其另一顯著優(yōu)點涧俐，通常參與嚙合的齒數(shù)在5歉赴、6對以上，采用大速比時更多偶村。因而總體承載能力高柄午，承受沖擊能力強，傳動平穩(wěn)娶架、噪音較低爽咒。如齒輪齒廓制作成硬齒面，更能大大提高了其抗磨損窿侈、抗疲勞炼幔、抗沖擊秋茫、抗膠合的能力，因而使用壽命長乃秀。所以大速比肛著、大功率最能體現(xiàn)它的優(yōu)點。特別適合冶金跺讯、礦山等行業(yè)的機械設(shè)備及低速重載的機械設(shè)備枢贿。

    《ST型減速器》經(jīng)中、美許多位專家鑒定刀脏，一致評價是：傳動原理是目前世界上最先進的局荚，傳動零件少，結(jié)構(gòu)設(shè)計是非常巧妙且很簡單愈污。盡管設(shè)計過程非常復雜耀态，限制條件也很多，采用計算機模塊化程序設(shè)計后便成為非常優(yōu)秀的產(chǎn)品钙畔。說它傳動原理是目前世界上最先進的茫陆，是因為少齒差行星傳動都是由一個外齒和一個內(nèi)齒的齒數(shù)差來決定傳動比的槽悼，同時還需要一個輸出裝置埂荤，而《ST型減速器》是三個齒輪都互為少齒差，它們共同完成給定運動（速比）同時又輸出了扭矩页梁，因而不需要輸出裝置屁蕾。

    《ST型減速器》與其它各種減速器相比，在傳遞相同功率相同速比時它的體積最小队淳、重量最輕（只有其它減速器重量的1/2～1/6）躺潘，

    從1990年時就設(shè)計并制造出了速比大于100的這種傳動形式的減速器。到1994年時又成功地制造了35千瓦千雏、輸入轉(zhuǎn)數(shù)為每分鐘1750轉(zhuǎn)毕亲、輸出轉(zhuǎn)數(shù)為每分鐘1750轉(zhuǎn)及1791轉(zhuǎn)的叉速傳動裝置、用于LWL530X300—N型離心機上,連續(xù)運轉(zhuǎn)2500小時以上未破壞误目。而今大數(shù)比產(chǎn)品用于污水處理的回旋反應器项蝉、50千瓦用于生產(chǎn)生物蛋白的離心分離機、95千瓦的球磨機等等轴私。各種產(chǎn)品在廣州白找、廣東、四川赁严、北京扰柠、山東、上海疼约、江蘇卤档、河南等地出現(xiàn)蝙泼。《三輪兩軸少齒差行星傳動機構(gòu)》無論在設(shè)計上還是生產(chǎn)制造上都獲得了許多豐富的經(jīng)驗劝枣，產(chǎn)品得到了不斷地改進和完善踱承。這一技術(shù)非常先進的高科技節(jié)能產(chǎn)品，被越來越多的人看好和使用者的認同哨免，它應該而且必須服務(wù)于社會茎活、走向市場、走向世界琢唾。

    《ST型減速器》已開發(fā)出三種連接型式（雙軸式载荔，馬達直連式）十一個機座系列共有五百幾十種產(chǎn)品（詳見功率表）。傳遞功率還可發(fā)展至兩百多千瓦采桃。它完全可替代針擺減速器懒熙，NGW型行星減速器，少齒差傳動的減速器以及各種外嚙合的齒輪減速器脂壁、蝸輪減速器等囤乎。凡是其它減速器能使用的場合它幾乎都能使用。三輪兩軸少齒差行星傳動型（ST型系列）減速器分為雙軸式（ST）和電動機直聯(lián)式（STZ）兩大類揖帕。