活塞式氣壓雙摩擦錐離合器

    如下圖所示為已標(biāo)準(zhǔn)化的LT型活塞式氣壓雙摩擦錐離合器垦藏。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)管路8進(jìn)入環(huán)形氣缸4怨颜，克服橡膠元件的彈力，迫使汽缸4和活塞5分別左奖冻、右移動(dòng)并推動(dòng)與之相連的外摩擦錐盤2和7分別與外殼3、6的內(nèi)錐面壓緊森烦，離合器接合癞糙；釋放壓縮空氣，橡膠元件彈性收縮使內(nèi)维愈、外摩擦面脫離伦朵。外摩擦錐面鑲有銅基粉未冶金或石棉基酚醛樹脂襯面，內(nèi)摩擦錐（外殼）材料一般為球鑄鐵林狈。這種離合器的橡膠元件富有彈性暑赏，因而接合平穩(wěn)，緩沖減振性能好菜碌，能消減傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振贼穆，并能適當(dāng)補(bǔ)償所連兩軸的相對(duì)偏移。此外兰粉，這種離合器結(jié)構(gòu)緊湊扮惦，維修方便，通常用于以柴油機(jī)為動(dòng)力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)亲桦。

    LT型氣壓雙摩擦錐離合器的主要技術(shù)參數(shù)和尺寸系列見GB/T6073—1985浊仆。