活塞式氣壓雙摩擦錐離合器

    如下圖所示為已標(biāo)準(zhǔn)化的LT型活塞式氣壓雙摩擦錐離合器渺类。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)管路8進(jìn)入環(huán)形氣缸4考杉，克服橡膠元件的彈力，迫使汽缸4和活塞5分別左孝承、右移動并推動與之相連的外摩擦錐盤2和7分別與外殼3闸衫、6的內(nèi)錐面壓緊涛贯，離合器接合；釋放壓縮空氣蔚出，橡膠元件彈性收縮使內(nèi)弟翘、外摩擦面脫離。外摩擦錐面鑲有銅基粉未冶金或石棉基酚醛樹脂襯面骄酗，內(nèi)摩擦錐（外殼）材料一般為球鑄鐵稀余。這種離合器的橡膠元件富有彈性，因而接合平穩(wěn)趋翻，緩沖減振性能好睛琳，能消減傳動系統(tǒng)的扭振，并能適當(dāng)補(bǔ)償所連兩軸的相對偏移踏烙。此外师骗，這種離合器結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，通常用于以柴油機(jī)為動力機(jī)的傳動系統(tǒng)辟癌。

    LT型氣壓雙摩擦錐離合器的主要技術(shù)參數(shù)和尺寸系列見GB/T6073—1985。