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產(chǎn)品展示
雙級減速器高速軸許用輸入功率(KW)
傳動比
代號 |
公稱
傳動比 |
型號功率
n轉(zhuǎn)/分 |
NGW
42 |
NGW
52 |
NGW
62 |
NGW
72 |
NGW
82 |
NGW
92 |
NGW
102 |
NGW
112 |
NGW
122 |
1 |
14 |
750 |
16.8 |
24 |
34.5 |
47.8 |
66.2 |
95.8 |
133 |
191 |
271 |
1000 |
22.3 |
31.9 |
45 |
63.3 |
87.6 |
126 |
176 |
250 |
353 | ||
1500 |
30.2 |
44.2 |
66.3 |
94.3 |
128 |
185 |
257 |
364 |
517 | ||
2 |
16 |
750 |
15 |
21.4 |
30.6 |
42.8 |
58.9 |
84.9 |
118 |
170 |
240 |
1000 |
19.8 |
28.4 |
39.8 |
56.7 |
78 |
112 |
157 |
225 |
312 | ||
1500 |
28.1 |
42.1 |
58.7 |
84.5 |
115 |
165 |
230 |
328 |
459 | ||
3 |
18 |
750 |
13.5 |
19.3 |
27 |
39.2 |
53.5 |
77 |
107 |
154 |
215 |
1000 |
17.9 |
24.8 |
35.8 |
52 |
70.9 |
101 |
142 |
203 |
285 | ||
1500 |
26.5 |
38.1 |
53 |
77 |
105 |
147.6 |
208 |
294 |
414 | ||
4 |
20 |
750 |
12.1 |
17.3 |
23.8 |
33.9 |
48.2 |
68.9 |
96.1 |
138 |
193 |
1000 |
16.1 |
23 |
31.9 |
44.9 |
63.9 |
90.8 |
127 |
189 |
252 | ||
1500 |
24 |
34.1 |
46.9 |
66.8 |
94.7 |
134.9 |
187 |
268 |
372 | ||
5 |
22.4 |
750 |
10.6 |
15.3 |
21.8 |
30 |
42.7 |
60.9 |
85 |
122 |
183 |
1000 |
14.2 |
20.2 |
29 |
39.8 |
56.7 |
81.9 |
112 |
161 |
229 | ||
1500 |
21.1 |
30.2 |
43 |
60.7 |
84.1 |
119 |
166 |
239 |
341 | ||
6 |
25 |
750 |
9.7 |
13.9 |
19.8 |
27.4 |
37.2 |
55.4 |
76.3 |
111 |
159 |
1000 |
12.9 |
18.4 |
26.2 |
36.5 |
49.3 |
73.1 |
102 |
147 |
212 | ||
1500 |
19.3 |
27.4 |
39 |
54.6 |
73.3 |
109 |
152 |
218 |
310 | ||
7 |
28 |
750 |
8.7 |
12.5 |
17.5 |
25 |
34.2 |
49.6 |
69.2 |
99 |
140 |
1000 |
11.6 |
16.5 |
23.2 |
33.5 |
45.4 |
65.5 |
91.7 |
127 |
187 | ||
1500 |
17.2 |
24.6 |
34.7 |
49.6 |
67.5 |
98.4 |
136 |
196 |
279 | ||
8 |
31.5 |
750 |
7.8 |
11.2 |
15.7 |
22.3 |
30.8 |
44.6 |
61.9 |
89 |
126 |
1000 |
10.4 |
14.9 |
20.4 |
29.4 |
41 |
58.9 |
82.3 |
118 |
167 | ||
1500 |
15.4 |
22.2 |
31.2 |
44.1 |
61 |
88.1 |
123 |
176 |
250 | ||
9 |
35.5 |
750 |
6.9 |
9.9 |
14.8 |
19.5 |
27.4 |
39.4 |
548 |
78.6 |
112 |
1000 |
9.2 |
13.1 |
18.4 |
25.9 |
36.4 |
52.3 |
72.9 |
104 |
149 | ||
1500 |
13.7 |
19.6 |
28.5 |
38.8 |
54.3 |
77.5 |
109 |
156 |
221 | ||
10 |
40 |
750 |
5.7 |
8.5 |
11.8 |
16.3 |
24 |
32.6 |
47.6 |
65.3 |
90.8 |
1000 |
7.5 |
11.2 |
15.5 |
21.4 |
32 |
42 |
61 |
85.6 |
119 | ||
1500 |
11.7 |
16.4 |
22.2 |
30.6 |
46.3 |
59.5 |
86.4 |
119 |
165 | ||
11 |
45 |
750 |
4.4 |
5.8 |
8 |
12.2 |
16 |
24.7 |
34.9 |
45.6 |
63.3 |
1000 |
5.8 |
7.7 |
10.6 |
16.1 |
21.1 |
32.5 |
44.7 |
59 |
81.9 | ||
1500 |
8.6 |
11.2 |
15.5 |
23.2 |
30.3 |
46.7 |
63.1 |
82.5 |
114 | ||
12 |
50 |
750 |
4.6 |
5.6 |
7.5 |
11.8 |
16 |
22.6 |
32.8 |
45.1 |
60 |
1000 |
5.6 |
7.5 |
10 |
15.8 |
21.1 |
30 |
42 |
59 |
81.9 | ||
1500 |
8.4 |
11.3 |
14.9 |
23.5 |
30.3 |
45.1 |
63.1 |
82.5 |
114 | ||
13 |
56 |
750 |
3.4 |
4.9 |
6.9 |
9.4 |
13.6 |
18.6 |
26.8 |
38.5 |
54.1 |
1000 |
4.5 |
6.9 |
9 |
12.4 |
17.9 |
24 |
35.3 |
49.2 |
69 | ||
1500 |
6.6 |
9.5 |
13.3 |
18.2 |
25.5 |
34.7 |
50 |
69.4 |
97 | ||
14 |
63 |
750 |
3.1 |
4.4 |
5.9 |
8.7 |
12.5 |
16.5 |
24.3 |
35.3 |
48 |
1000 |
4.1 |
5.9 |
8 |
11.6 |
16.7 |
21.8 |
32.3 |
47 |
64 | ||
1500 |
6.1 |
8.8 |
11.6 |
17.2 |
24.8 |
32.8 |
48.3 |
69.5 |
95.8 | ||
15 |
71 |
750 |
2.5 |
3.5 |
5.1 |
6.9 |
10 |
15.1 |
20 |
27.8 |
40.4 |
1000 |
3.3 |
4.7 |
6.8 |
9.1 |
13.2 |
19.9 |
26 |
36.6 |
51.3 | ||
1500 |
4.9 |
6.9 |
9.9 |
13.4 |
19.4 |
28.1 |
36.7 |
51.5 |
72 | ||
16 |
80 |
750 |
2.1 |
3.3 |
4.1 |
6 |
8.7 |
12 |
16.5 |
24.9 |
33.1 |
1000 |
2.7 |
4.1 |
5.5 |
8 |
11.4 |
15.8 |
21.9 |
33.1 |
44.2 | ||
1500 |
4.1 |
6.1 |
8.2 |
12 |
16.9 |
23.7 |
32.8 |
49.5 |
65.8 | ||
17 |
90 |
750 |
1.9 |
2.8 |
3.6 |
5.5 |
7.9 |
11 |
15.3 |
23 |
29 |
1000 |
2.6 |
3.8 |
4.7 |
7.4 |
10.4 |
14.6 |
20.4 |
30.2 |
38.5 | ||
1500 |
3.8 |
5.6 |
7.1 |
11 |
15.8 |
21.9 |
30.4 |
38.6 |
55.5 | ||
18 |
100 |
750 |
1.4 |
2.1 |
2.7 |
4.2 |
6 |
8.3 |
11.2 |
17.1 |
21.6 |
1000 |
1.9 |
2.8 |
3.9 |
5.6 |
7.9 |
11 |
15 |
22.7 |
28.4 | ||
1500 |
2.8 |
4.2 |
5.5 |
8.3 |
11.9 |
16.5 |
22.3 |
34 |
43.3 | ||
19 |
112 |
750 |
1.1 |
1.4 |
2.1 |
3 |
4 |
5.6 |
8.4 |
11 |
16.4 |
1000 |
1.4 |
1.8 |
2.8 |
4 |
5.4 |
7.5 |
11.2 |
14.7 |
21.9 | ||
1500 |
2.1 |
2.8 |
4.1 |
6 |
8.1 |
11.3 |
16.7 |
22 |
33 | ||
20 |
125 |
750 |
0.8 |
1.2 |
1.5 |
2.3 |
3.4 |
4.8 |
6.5 |
9.4 |
12.3 |
1000 |
1.1 |
1.6 |
2 |
3.1 |
4.5 |
6.3 |
8.7 |
12.5 |
16.2 | ||
1500 |
1.6 |
2.3 |
3 |
4.7 |
6.8 |
9.6 |
12.8 |
18.7 |
24.6 | ||
21 |
140 |
750 |
0.6 |
0.9 |
1.3 |
1.7 |
2.5 |
3.6 |
4.8 |
6.9 |
10 |
1000 |
0.8 |
1.2 |
1.8 |
2.3 |
3.3 |
4.7 |
6.3 |
9.2 |
13.4 | ||
1500 |
1.2 |
1.7 |
2.6 |
3.4 |
4.9 |
7.1 |
9.5 |
13.8 |
20.4 | ||
22 |
160 |
750 |
0.5 |
0.7 |
1.0 |
1.5 |
2 |
2.6 |
4 |
5.7 |
8.3 |
1000 |
0.7 |
1 |
1.4 |
1.9 |
2.7 |
3.5 |
5.3 |
7.6 |
11 | ||
1500 |
1 |
1.4 |
2.1 |
2.8 |
4.1 |
5.2 |
7.8 |
11.4 |
16.5 |
產(chǎn)品類型、特點
鋼繩牽引帶式輸送機驅(qū)動裝置采用NGW型非標行星齒輪減速器橱鹏,具有體積小膜蠢、重量輕、工作平穩(wěn)莉兰、效率高和噪聲小等特點挑围。
該類型行星齒輪減速器采用太陽輪浮動。減速器工作時糖荒,機體杉辙、機殼、內(nèi)齒輪等固定不動捶朵。轉(zhuǎn)矩由高速軸輸入蜘矢,經(jīng)內(nèi)部齒輪減速,最后由低速軸輸出給鋼繩牽引帶式輸送機综看。
工作條件
1.輸入軸最高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min硼端;
2.減速器工作環(huán)境溫度為-40~+45℃并淋,若工作環(huán)境溫度低于0℃時,設備啟動前應將潤滑油加熱至0℃以上珍昨。
3.減速器可以正反兩個方向工作县耽。
結構型式和工作原理
減速器的結構見下圖。由結構圖可知電動機的轉(zhuǎn)矩由高速軸輸入问锋,經(jīng)浮動齒套傳給高速級太陽輪徒浸,太陽輪與行星輪嚙合,而行星輪同時又與內(nèi)齒圈嚙合描琉,由于內(nèi)齒圈與機體固定躯琐,使得行星輪產(chǎn)生了既圍繞自身軸線轉(zhuǎn)動,又圍繞太陽輪軸線轉(zhuǎn)動的復合運動穴厅。這時囊古,傳遞給行星輪的轉(zhuǎn)矩,由于其公轉(zhuǎn)而傳遞給行星軸盹火,再由行星軸將轉(zhuǎn)矩傳遞給與其固定聯(lián)接的行星架狠压,再經(jīng)內(nèi)齒盤及浮動齒套將轉(zhuǎn)矩傳遞給低速級太陽輪。低速級的轉(zhuǎn)矩傳遞哗衫,由太陽輪到低速軸整個過程同高速級相品。
NGW型非標行星齒輪減速器結構原理
NGW型非標行星齒輪減速器承載能力
主要技術參數(shù) | ||||
圖號 |
總傳動比 |
傳遞功率/kW |
轉(zhuǎn)速/(r/min) |
輸出轉(zhuǎn)矩/(kN·m) |
K136P |
61.488 |
380 |
985 |
20 |
K137P |
27.022 |
250 |
285 |
22 |
K143P |
306.87 |
150 |
1490 |
27 |
K144P |
34.265 |
250 |
400 |
20 |
K147P |
60.47 |
550 |
500~1500 |
34.5 |
K150P |
35 |
380 |
500~1000 |
26.7 |
K240P |
35.7 |
500 |
35 | |
K241P |
35 |
400 |
32 | |
K242P |
28.184 |
320~1000 |
30 | |
K247P |
34.65 |
600 |
500~1000 |
40 |
NGW型非標行星齒輪減速器安裝尺寸
NGW型非標行星齒輪減速器外形尺寸 (mm)
圖號 |
L |
B |
H |
D |
A |
a |
h |
l1 |
l2 |
d1 |
d2 |
d3 |
m1 |
m2 |
e |
n1 |
n2 |
n3 |
重量/kg |
K136P |
2350 |
1400 |
1741 |
1200 |
1220 |
1000 |
870 |
420 |
210 |
340 |
120 |
80 |
110 |
500 |
1180 |
300 |
300 |
110 |
11664 |
K137P |
2238.5 |
1260 |
1596 |
1080 |
1080 |
880 |
795 |
320 |
100 |
440 |
1035 |
290 |
290 |
112.5 |
9000 | ||||
K143P |
2125 |
1550 |
1696 |
1250 |
1040 |
810 |
350 |
110 |
380 |
60 |
70 |
80 |
1390 |
275 |
275 |
80 |
11264 | ||
K144P |
2238.5 |
1260 |
1596 |
1080 |
1080 |
795 |
320 |
210 |
340 |
120 |
80 |
100 |
1035 |
290 |
290 |
112.5 |
9000 | ||
K147P |
2705 |
|
|
1410 |
1140 |
940 |
800 |
450 |
180 |
130 |
86 |
470 |
1600 |
250 |
250 |
100 |
12901 | ||
K150P |
1800 |
1771 |
13000 | ||||||||||||||||
K240P |
2725 |
|
|
805 |
200 |
13024 | |||||||||||||
K241P |
1670 |
1716 |
1290 |
1470 |
11156 | ||||||||||||||
K242P |
2575 |
1700 |
1766 |
1400 |
1120 |
900 |
800 |
380 |
250 |
320 |
140 |
110 |
450 |
1480 |
110 |
10767 | |||
K247P |
2724.5 |
2160 |
1891 |
1720 |
1100 |
810 |
350 |
550 |
250 |
340 |
140 |
70 |
145 |
140 |
1940 |
220 |
220 |
110 |
14000 |
安裝與試運轉(zhuǎn)
①減速器與電動機和工作機之間的聯(lián)接應采用彈性聯(lián)軸器示婉,齒輪聯(lián)軸器品山,也可采用其他非剛性聯(lián)軸器。
③減速器在正式投入生產(chǎn)使用前必須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)扑馁。試運轉(zhuǎn)分空載及加負載試運轉(zhuǎn)兩種涯呻。
④空載試運轉(zhuǎn) 空載試運轉(zhuǎn)前,分別按減速器油標及稀油站油箱要求的油位高度向其注入220極壓齒輪油檐蚜,再仔細檢查減速器各部魄懂,確認無問題后,先開動稀油站的油泵闯第,在油路暢通且供油充足的情況下市栗,再開動減速器進行空載試運轉(zhuǎn)。
空載試運轉(zhuǎn)時咳短,高速軸旋轉(zhuǎn)方向必須與工作轉(zhuǎn)向相同填帽。高速軸可按工作時最高轉(zhuǎn)速試運
轉(zhuǎn),空載運轉(zhuǎn)時間為10h咙好。
空載試運轉(zhuǎn)后蔗须,減速器應達到以下要求:各聯(lián)接件羊脾、緊固件應聯(lián)接緊密不得有松動現(xiàn)象。各密封處玛耿、接合處不得有滲漏油认畦。減速器的運轉(zhuǎn)應平穩(wěn),正常漱蔬,不得有沖擊御颇,在距減速器表面1m處噪聲不得大于85dB(A)。
減速器在額定負荷语诈、額定轉(zhuǎn)速下材框,油溫不得超過80℃。
以上情況要做好記錄察颅,對所發(fā)現(xiàn)的故障經(jīng)妥善處理后缰俭,經(jīng)檢查確定無問題時,方可進行負載試運轉(zhuǎn)叫质。
⑤負載試運轉(zhuǎn) 負載試運轉(zhuǎn)前檢查減速器的轉(zhuǎn)速京挖、轉(zhuǎn)向,使其符合空載試運轉(zhuǎn)的要求勘天。負載試運轉(zhuǎn)是借助投產(chǎn)初期試運物料進行的怔揩。按逐級加載方式加載捉邢。即每增加一個負載等級之前脯丝,應先檢查齒面嚙合情況和接觸精度是否好于前一個負載等級(打開視孔蓋觀察);且油池溫升穩(wěn)定后才允許進行下一個等級加載伏伐。依次類推直至加載到100%額定負荷為止宠进。
逐級加載運轉(zhuǎn)應是連續(xù)不間斷的,當需要間斷時藐翎,要保證開機時油池的溫度等于停機時的溫度材蹬,以保證油池溫升在最短時間內(nèi)穩(wěn)定。開機時油池的油溫用稀油站的加熱器來控制吝镣。
以上各個加載等級的運轉(zhuǎn)時間為最少時間堤器。當溫升不穩(wěn)定時,運轉(zhuǎn)時間必須延長末贾,直至溫升穩(wěn)定為止闸溃。時間見下表。
加載等級和運轉(zhuǎn)時間
加載順序 |
加載等級 |
運轉(zhuǎn)時間/h |
勻速加載時間/min |
1 |
額定載荷的20% |
40 |
10 |
2 |
額定載荷的40% |
40 |
20 |
3 |
額定載荷的50% |
30 |
30 |
4 |
額定載荷的60% |
20 |
30 |
5 |
額定載荷的80% |
10 |
40 |
6 |
額定載荷的90% |
5 |
60 |
7 |
額定載荷的100% |
5 |
60 |
負載試運轉(zhuǎn)后拱撵,減速器應達到以下要求:首先應符合空載試運轉(zhuǎn)后的全部要求啥诈。油池的最高溫度不得大于80℃,最高溫升不得大于40℃卑绢。減速器軸承運轉(zhuǎn)應靈活专稼。負載試運轉(zhuǎn)后叉室,將減速器機體內(nèi)和稀油端油箱內(nèi)的潤滑油放出經(jīng)過過濾、凈化缰嘴、檢驗合格后布撑,方可使用。為保證減速器內(nèi)零件凈化行兼,可向機體內(nèi)注入低粘度的機械油沖洗拄央,然后將沖洗油放凈。
潤滑及管理
①減速器采用浸油及噴油聯(lián)合潤滑寡专。潤滑油為極壓齒輪油220存睬。
②減速器機體內(nèi)及稀油站油箱內(nèi)的油位高度必須符合規(guī)定,以保證充足的潤滑油量茧伍。
③在減速器投產(chǎn)的前兩年中栽逸,每3個月檢查一次潤滑油的質(zhì)量(按潤滑油生產(chǎn)廠家標準規(guī)定檢查)。發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變壞時咽安,應立即進行處理伴网,直至符合要求才能繼續(xù)使用。減速器投產(chǎn)兩年后妆棒,每半年檢查一次油質(zhì)澡腾,必須合乎要求。
使用與維護
①每班崗位人員必須隨時認真檢查減速器油位高度糕珊,監(jiān)聽減速器的各部情況动分,發(fā)現(xiàn)油池溫度超過80℃,或出現(xiàn)不正常噪音等現(xiàn)象红选,應立即停車澜公,找出原因,排除故障后再用喇肋。
②減速器應定期檢修坟乾,備件必須符合圖樣要求。更換齒輪等重要備件后蝶防,應按新減速器處理甚侣,必須經(jīng)過上述的各種試運轉(zhuǎn)程序。
③減速器使用初期應隨時檢查齒面嚙合情況叨斜,正常使用后妇保,每2個月檢查一次齒面情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理蔚分。
④減速器自安裝之日起悉歼,應該建立使用檔案及合理的使用維護規(guī)章制度,對減速器的運轉(zhuǎn)情況和檢修中發(fā)現(xiàn)的問題應作詳細記錄。
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