1于游、齒輪的潤滑和減速器的冷卻

    通常齒輪采用油池潤滑谣泄，減速器采用自然通風冷卻。

    當減速器工作平衡溫度超過90℃時纽秽，或承載功率超過熱功率PG1時，可采用循環(huán)潤滑（冷卻）圆乡，若減速器油池較大有空間時也可用采用在油池中加盤狀管道循環(huán)水冷卻掰腌。

    對于停歇時間超過24小時，且必須滿載起動的減速器應采用循環(huán)油潤滑炸渡，并在機器啟動前先通循環(huán)油娜亿，使供油正常后再啟動主機。

    對于長時間停歇但可以空負荷起動的機器蚌堵，應先空負荷運轉數分鐘买决，使齒輪和軸承充分潤滑，工作正常后方可讓主機器帶負荷運轉辰斋。

    油池潤滑的油量策州，油面高度應至于油標規(guī)定高度。

    循環(huán)潤滑的油量一般不少于0.5L/KW宫仗，或按熱平衡够挂、膠合強度計算。

    采用油池潤滑時藕夫，可選用N320（或VG320孽糖、Mobi 1632）中極壓齒輪油。

    采用循環(huán)潤滑時毅贮，可選用N220（或VG220办悟、Mobi 1630）中極壓齒輪油。

    2炊捻、軸承的潤滑

    減速器齒輪采用油池潤滑時鸦呆，軸承靠齒輪飛濺油潤滑，減速器采用循環(huán)油潤滑冷卻時眨捶，軸承也靠循環(huán)油潤滑冷卻畔香，此時需設置軸承的進排油孔，充分保證軸承的潤滑及油循環(huán)履字。潤滑油品與齒輪油品相同猪褐。