多節(jié)升降桿的結(jié)構(gòu)，由電動(dòng)機(jī)今燃、蝸輪箱侈净、多節(jié)升降桿；升降鎖定松開裝置僧凤、節(jié)與節(jié)之間互聯(lián)機(jī)構(gòu)用狱、行程推力控制器、云臺(tái)板等部件組成。
    主傳動(dòng)夏伊，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速箱中的蝸輪、蝸桿吻氧、傳遞至螺桿溺忧，然后通過(guò)螺桿螺母，使螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)樯�降桿的直線運(yùn)動(dòng)盯孙。
    多節(jié)升降桿鲁森，采用不同規(guī)格無(wú)縫鋼管，按拉桿天線的組成原理振惰，由內(nèi)至外多節(jié)組成歌溉，當(dāng)螺桿螺母作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，升降桿從內(nèi)至外一節(jié)一節(jié)有規(guī)律地升出和縮回骑晶。
    行程推力控制器痛垛，設(shè)置在蝸輪箱上部的開關(guān)接線盒內(nèi)，由滑座碟形彈簧撥塊微動(dòng)開關(guān)組成梁促，當(dāng)升降桿上升至最大升出量時(shí)晚簇，撥塊向下移動(dòng)，壓合微動(dòng)開關(guān)猛屋，切斷電機(jī)電源食召，從而控制升降桿動(dòng)作。同樣在升降桿升出時(shí)颗手，如果推力超出額定負(fù)荷時(shí)付杰，也同樣能使撥桿動(dòng)作。從而切斷電源叨连，起到保護(hù)電機(jī)和保護(hù)工作系統(tǒng)的作用蚓橡，下降過(guò)程原理相同。