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軋機減速機類型杨匕、特點及適用范圍
類型矢老、特點和適用范圍
340減速器用于2300單機架勞特式中板軋機主傳動,為兩級平行軸圓弧齒輪減速器抹播。其特點為傳動效率高榴栏,承載能力大,使用壽命長痒拧,磨損小泌绩、接觸強度和抗彎強度在相同條件下均高于漸開線齒輪。由于340減速器的工作環(huán)境比較惡劣宵蕉,且?guī)в卸虝r尖峰負荷酝静,故在減速器高速軸的兩端安裝了兩個飛輪,以使用電動機負荷均勻羡玛,免受劇烈沖擊别智。同時使電動機在不大的陡震載荷下運轉(zhuǎn)具有較高的效率。340減速器機體為整體鑄鐵結(jié)構(gòu)稼稿,軸承為巴氏合金軸承襯的滑動軸承薄榛,具有較高的承載能力和承受較大的沖擊負荷,齒輪軸的材質(zhì)為合金調(diào)質(zhì)鋼让歼,大齒輪材質(zhì)為合金鑄鋼敞恋。減速器的潤滑采用循環(huán)油強制潤滑。
特點及應(yīng)用
800齒輪機座用于把通過340減速器的轉(zhuǎn)矩分配并傳遞給軋機工作輥谋右。轉(zhuǎn)矩由齒輪機座的中間軸傳入硬猫,經(jīng)上、下齒輪軸分配后傳遞到軋機工作輥改执。800齒輪機座機體啸蜜、機蓋采用ZG35 Ⅱ,齒輪軸材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)合金鋼調(diào)質(zhì)處理拟国,齒輪軸徑采用巴氏合金澆注的滑動軸承部竟,齒形采用圓弧齒(也可采用參數(shù)相同的漸開線人字齒齒形的齒輪)元渺。
熱連軋2050帶材軋機主傳動裝置
熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置特點及應(yīng)用
年產(chǎn)135萬噸1549熱帶連軋機是太鋼引進日本日新制鋼株式會社吳制鐵所的二手設(shè)備硅卢,該設(shè)備由美國MESTA公司設(shè)計射窒,日本三菱重工株式會社制造,可軋制普通鋼将塑、碳素結(jié)構(gòu)鋼脉顿、不銹鋼、無取向硅鋼等多個品種点寥。由于該項設(shè)備使用年限較久艾疟,部分設(shè)備已出現(xiàn)損壞、齒輪振動大敢辩、齒面點蝕嚴重蔽莱,承載能力上不去,達不到原機水平戚长。中信重機公司通過對主傳動裝置進行測繪碾褂、校核,并采用公司成熟的硬齒面滲碳淬火磨齒技術(shù)历葛,齒輪修形技術(shù)和焊接齒輪技術(shù)為太鋼制做了硬一中硬、硬一硬組合的減速器及備件寇羔,目前已成功地用于生產(chǎn)中宾哼。
1549熱帶連軋機主減速器技術(shù)參數(shù)
熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置R3減速機的外形及安裝尺寸
熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置FJ1減速機的外形及安裝尺寸
熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置FJ2減速機的外形及安裝尺寸
熱連軋2050帶材軋機主傳動裝置R1陕射、R3薄塘、Fc~2、Fc~6減速機的外形及安裝尺寸
1450四輥可逆冷軋機齒輪機座
上海楓信傳動機械有限公司
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