中心傳動

    目前水泥行業(yè)應(yīng)用比較普遍的是同軸結(jié)構(gòu)，如圖1所示笋敞，它主要用于磨機(jī)的主傳動碱蒙，其型式有定軸 雙分支和多分支傳動及行星傳動。我國自行設(shè)計的φ3.5m×11m水泥磨機(jī)配套用的ZJ2240行星齒 輪減速器功率以達(dá)2500kW夯巷，其結(jié)構(gòu)見圖2赛惩。ZJ行星齒輪減速器系列標(biāo)準(zhǔn)為水泥磨機(jī)專用系列標(biāo) 準(zhǔn)。這種結(jié)構(gòu)的均載是靠太陽輪浮動與高加工精度來保證的趁餐，采用直齒并修形喷兼。太陽輪篮绰、行星輪均滲 碳、淬火季惯、磨齒吠各。此結(jié)構(gòu)形式減速器效率高、壽命長勉抓，是今后我國磨機(jī)用減速器一種新的發(fā)展方向贾漏。 在常用的雙分支傳動結(jié)構(gòu)內(nèi)，解決各齒輪齒位誤差造成裝配不同步和齒距偏差Δfpt造成運(yùn)轉(zhuǎn)不同步的均載問題藕筋，是設(shè)計的關(guān)鍵键腹。最常用的同步均載方式有：輸出大齒輪彈性懸浮均載結(jié)構(gòu)、彈性軸均載機(jī)構(gòu)等蒂抒。

       筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式及工作原理與中心傳動   

    (1)輸出大齒輪彈性懸浮均載裝置

    這種裝置只適用于雙分支傳動溪客，如圖3所示，除輸出大齒輪外先兆，各齒輪都是典型的剛性聯(lián)接和支承肢箕；輸出軸兩端各有一組薄板聯(lián)軸器，一端裝輸出大齒輪爵例，另一端與磨相連牲支，并被支承，靠近輸出大齒輪處由吊在兩組盤形彈簧上的懸浮軸承支承盔鬼，使輸出大齒輪自由上下浮動和擺動哪趟。左右擺動由兩側(cè)輸出小齒輪空刀槽里的定位環(huán)限制。上下浮動用于均載女饺，其作用見圖3b纹怨。雙分支傳動間的不同步誤差換算到一輸出小齒輪上，使其齒偏離同步位置δ距離儒恋，若輸出大齒輪隨之浮動δ/2距離善绎，誤差得到補(bǔ)償。裝配不同步誤差诫尽，通過調(diào)整懸浮軸承吊桿長度禀酱，使輸出大齒輪平衡懸浮位置偏離設(shè)計高度，予以補(bǔ)償牧嫉。最大補(bǔ)償量相當(dāng)一個輸入大齒輪半個齒距的換算值的一半剂跟。運(yùn)轉(zhuǎn)不同步均載誤差，將引起輸出大齒輪兩側(cè)圓周力不平衡酣藻，不平衡力使輸出大齒輪向除誤差方向浮動曹洽，誤差得到及時補(bǔ)償。最大補(bǔ)償量是各齒輪周節(jié)累積誤差換算值總和的一半。不平衡力的大小等于最大補(bǔ)償量引起的懸浮軸承不平衡支承力和薄板聯(lián)軸器由此變形的變形反力之和送淆。此力可通過懸吊彈簧組和薄板聯(lián)軸器的剛度設(shè)計控制∷安�，F(xiàn)已有2×1100、2×1250偷崩，D系列辟拷，以及引進(jìn)丹麥?zhǔn)访芩筎SFP1050~TSFP1150系列和TSX1250~TSX1670系列。其結(jié)構(gòu)型式如圖3所示欣挠。