活塞式氣壓雙摩擦錐離合器

    如下圖所示為已標(biāo)準(zhǔn)化的LT型活塞式氣壓雙摩擦錐離合器金闽。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)管路8進(jìn)入環(huán)形氣缸4条摸，克服橡膠元件的彈力，迫使汽缸4和活塞5分別左覆旭、右移動(dòng)并推動(dòng)與之相連的外摩擦錐盤2和7分別與外殼3退子、6的內(nèi)錐面壓緊，離合器接合型将；釋放壓縮空氣寂祥，橡膠元件彈性收縮使內(nèi)、外摩擦面脫離七兜。外摩擦錐面鑲有銅基粉未冶金或石棉基酚醛樹脂襯面丸凭，內(nèi)摩擦錐（外殼）材料一般為球鑄鐵。這種離合器的橡膠元件富有彈性腕铸，因而接合平穩(wěn)惜犀，緩沖減振性能好，能消減傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振裂体，并能適當(dāng)補(bǔ)償所連兩軸的相對(duì)偏移势纺。此外，這種離合器結(jié)構(gòu)緊湊息队，維修方便屉胳，通常用于以柴油機(jī)為動(dòng)力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。

    LT型氣壓雙摩擦錐離合器的主要技術(shù)參數(shù)和尺寸系列見GB/T6073—1985履剔。