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產(chǎn)品展示
TZLD、TZSD型減速器的實際傳動比i弹爱、電機(jī)功率P1和選用系數(shù)KA
|
電機(jī)功率P1/kW |
實際傳動比i |
選用系數(shù)KA |
型號 |
|
30 |
5.06
5.72
6.47
7.35
8.05 |
2.10
1.86
1.64
1.55
1.57 |
TZLD250 |
|
13.85
16.08
17.40 |
1.10
0.94
0.87 |
TZSD250 | |
|
5.03
5.64
6.34
7.22
7.99 |
2.15
1.99
1.74
1.68
1.84 |
TZLD265 | |
|
14.47
16.67
17.96
19.41
22.93 |
1.36
1.18
1.10
1.02
0.86 |
TZSD265 | |
|
5.02
5.77
6.24
7.34
7.97
8.89
10.35
11.22 |
2.92
2.81
3.00
2.96
3.18
2.85
2.44
2.48 |
TZLD300 | |
|
13.74
15.95
17.26
20.44
22.40
25.74
27.85
32.76
35.55
39.64 |
2.36
2.03
1.88
1.58
1.45
1.26
1.16
0.99
0.91
0.82 |
TZSD300 | |
|
10.25
11.13
12.65 |
3.70
3.64
3.20 |
TZLD355 | |
|
13.65
15.31
17.28
19.67
21.37
24.72
27.40
31.46
34.84
40.06
44.64
49.95
56.17 |
3.39
3.02
2.68
2.35
2.17
1.87
1.69
1.47
1.33
1.16
1.04
0.93
0.82 |
TZSD355 | |
|
17.47
19.89
21.60
24.98
27.70
31.73
35.41
39.63
44.02
50.49 |
3.62
3.18
2.93
2.53
2.28
1.99
1.79
1.60
1.44
1.25 |
TZSD375 | |
|
56.23
62.96
68.80 |
1.13
1.01
0.92 |
TZSD375 | |
|
18.68
19.90
22.52
25.50
29.18
31.36
35.81
39.59
45.43
50.56
56.50
63.46
71.72
81.69
90.75 |
3.93
3.69
3.26
2.88
2.52
2.34
2.05
1.85
1.62
1.45
1.30
1.16
1.02
0.90
0.81 |
TZSD425 |
TZLD、TZSD型減速器的實際傳動比i阅束、電機(jī)功率P1和選用系數(shù)KA
|
電機(jī)功率P1/kW |
實際傳動比i |
選用系數(shù)KA |
型號 |
|
37 |
5.02
5.77
6.24
7.34
7.97
8.89 |
2.37
2.28
2.43
2.40
2.57
2.31 |
TZLD300 |
|
13.74
15.95
17.26
20.44
22.40
25.74
27.85
32.76 |
1.91
1.65
1.52
1.29
1.17
1.02
0.94
0.80 |
TZSD300 | |
|
5.74
6.36
7.31
8.15
9.12
10.25
11.13
12.65 |
3.50
3.61
3.42
3.52
3.38
3.00
2.95
2.60 |
TZLD355 | |
|
13.65
15.31
17.28
19.67
21.37
24.72
27.40
31.46 |
2.75
2.45
2.17
1.91
1.76
1.52
1.37
1.19 |
TZSD355 | |
|
34.84
40.06
44.64 |
1.08
0.94
0.84 |
TZSD355 | |
|
11.49
12.56 |
3.68
3.76 |
TZLD375 | |
|
13.80
15.47
17.47
19.89
21.60
24.98
27.70
31.73
35.41
39.63
44.02
50.49
56.23
62.96 |
3.72
3.31
2.94
2.58
2.37
2.05
1.85
1.62
1.45
1.29
1.17
1.02
0.91
0.82 |
TZSD375 | |
|
16.55
18.68
19.90
22.52
25.56
29.18
31.36
35.81
39.59
45.43
50.56
56.50
63.46
71.72 |
3.59
3.19
2.99
2.64
2.33
2.04
1.90
1.66
1.50
1.31
1.18
1.05
0.94
0.83 |
TZSD425 |
TZLD伴严、TZSD型減速器的實際傳動比i、電機(jī)功率P1和選用系數(shù)KA
|
電機(jī)功率P1/kW |
實際傳動比i |
選用系數(shù)KA |
型號 |
|
45 |
5.02
5.77
6.24
7.34
7.97
8.89 |
1.95
1.87
2.00
1.98
2.12
1.90 |
TZLD300 |
|
13.74
15.95
17.26
20.44
22.40
25.74 |
1.57
1.35
1.25
1.06
0.96
0.84 |
TZSD300 | |
|
5.00
5.74
6.36 |
3.30
2.88
2.97 | ||
|
7.31
8.15
9.12
10.25
11.13
12.65 |
2.81
2.90
2.78
2.47
2.43
2.13 |
TZLD355 | |
|
13.65
15.31
17.28
19.67
21.37
24.72
27.40
31.46
34.84 |
2.26
2.02
1.79
1.57
1.45
1.25
1.13
0.98
0.89 |
TZSD355 | |
|
5.06
5.79
6.46
7.23
8.04
9.22
10.26
11.49
12.56 |
3.80
3.32
3.26
3.71
3.78
3.30
3.39
3.02
3.09 |
TZLD375 | |
|
13.80
15.47
17.47
19.89
21.60
24.98
27.70
31.73
35.41
39.63
44.02
50.49 |
3.06
2.73
2.41
2.12
1.95
1.69
1.52
1.33
1.19
1.06
0.96
0.84 |
TZSD375 | |
|
8.70
11.04
12.58 |
3.96
3.67
3.12 |
TZLD425 | |
|
13.98
16.55
18.68
19.90
22.52
25.50
29.18
31.36
35.81 |
3.50
2.96
2.62
2.46
2.46
1.92
1.68
1.56
1.37 |
TZSD425 | |
|
39.59
45.43
50.56
56.50 |
1.24
1.08
0.97
0.87 |
TZSD425 |
TZLD、TZSD型減速器的實際傳動比i掷戚、電機(jī)功率P1和選用系數(shù)KA
|
電機(jī)功率P1/kW |
實際傳動比i |
選用系數(shù)KA |
型號 |
|
55 |
5.00
5.74
6.36
8.15
9.12
10.25
11.13 |
2.70
2.36
2.43
2.37
2.27
2.02
1.99 |
TZLD355 |
|
13.65
15.31
17.28
19.67
21.37
24.72
27.40
31.46 |
1.85
1.65
1.46
1.28
1.18
1.02
0.92
0.80 |
TZSD355 | |
|
5.06
5.79
6.46
7.23
8.04
9.22
10.26
11.49
12.56 |
3.11
2.72
2.67
3.03
3.09
2.70
2.77
2.47
2.53 |
TZLD375 | |
|
13.80
15.47
17.47
19.89
21.60
24.98
27.70
31.73
35.41
39.63 |
2.50
2.23
1.98
1.74
1.60
1.38
1.25
1.09
0.97
0.87 |
TZSD375 | |
|
5.51
6.10
7.00
7.79
8.70
9.77
11.04
12.58 |
3.80
3.85
3.51
3.62
3.24
3.39
3.00
2.96 |
TZLD425 | |
|
13.98
16.55 |
2.86
2.42 |
TZSD425 | |
|
18.68
19.90
22.52
25.50
29.18
31.36
35.81
39.59
45.43 |
2.14
2.01
1.78
1.57
1.37
1.28
1.12
1.01
0.88 |
TZSD425 |
TZLD膊向、TZSD型減速器的實際傳動比i体笨、電機(jī)功率P1和選用系數(shù)KA
|
電機(jī)功率P1/kW |
實際傳動比i |
選用系數(shù)KA |
型號 |
|
75 |
5.00
5.74
6.36
7.31
8.15
9.12 |
1.98
1.73
1.78
1.69
1.74
1.67 |
TZLD355 |
|
13.65
15.31
17.28
19.67
21.37 |
1.36
1.21
1.07
0.94
0.87 |
TZSD355 | |
|
5.06
5.79
6.46
7.23
8.04
9.22
10.26 |
2.28
1.99
1.96
2.23
2.27
1.98
2.03 |
TZLD375 | |
|
13.80
15.47
17.47
19.89
21.60
24.98
27.70 |
1.83
1.64
1.45
1.27
1.17
1.01
0.91 |
TZSD375 | |
|
4.83
5.51
6.10
7.00
7.79
8.70
9.77 |
3.19
2.79
2.82
2.58
2.65
2.37
2.20 |
TZLD425 | |
|
13.98
16.55
18.68
19.90
22.52
25.50
29.18 |
2.10
1.77
1.57
1.48
1.30
1.15
1.01 |
TZSD425 | |
|
31.36 |
0.94 |
TZSD425 |
TZLD烧啊、TZSD型減速器的實際傳動比i、電機(jī)功率P1和選用系數(shù)KA
|
電機(jī)功率P1/kW |
實際傳動比i |
選用系數(shù)KA |
型號 |
|
90 |
5.00
5.74
6.36
8.15
9.12 |
1.65
1.44
1.41
1.45
1.39 |
TZLD355 |
|
13.65
15.31
17.28 |
1.13
1.01
0.89 |
TZSD355 | |
|
5.01
5.79
6.46
7.23
8.04
9.22
10.26 |
1.90
1.66
1.63
1.85
1.89
1.65
1.69 |
TZLD375 | |
|
13.80
15.47 |
1.53
1.36 |
TZSD375 | |
|
17.47
19.89
21.60
24.98 |
1.21
1.06
0.98
0.84 |
TZSD375 | |
|
4.83
5.51
6.10
7.00
7.79
8.70
9.77
11.04 |
2.66
2.33
2.35
2.15
2.21
1.98
2.07
1.83 |
TZLD425 | |
|
13.98
16.55
18.68
19.90
22.52
25.50
29.18 |
1.75
1.48
1.31
1.23
1.09
0.96
0.84 |
TZSD425 |
公稱熱功率
同軸式圓柱齒輪減速器按潤滑油允許最高平衡溫度計算的公稱熱功率PG1見下表憎抡，采用循環(huán)油潤滑冷卻時的公稱熱功率PG2見表中的注端杂。
減速器的公稱熱功率PG1
|
規(guī)格 |
112 |
140 |
180 |
225 |
250 |
265 |
300 |
355 |
375 |
425 | |
|
環(huán)境條件 |
環(huán)境氣流速度v/m·s-1 |
TZL、TZLD | |||||||||
|
PG1/kW | |||||||||||
|
空間小性湿、廠房小 |
≥0.5～1.4 |
7 |
10 |
15 |
23 |
27 |
33 |
42 |
55 |
64 |
71 |
|
較大的空間纬傲、廠房 |
＞1.4～＜3.7 |
10 |
14 |
21 |
32 |
38 |
46 |
59 |
77 |
90 |
99 |
|
在戶外露天 |
≥3.7 |
13 |
19 |
29 |
44 |
51 |
63 |
80 |
105 |
122 |
135 |
|
規(guī)格 |
112 |
140 |
180 |
225 |
250 |
265 |
300 |
355 |
375 |
425 | |
|
環(huán)境條件 |
環(huán)境氣流速度v/m·s-1 |
TZS、TZSD | |||||||||
|
PG1/kW | |||||||||||
|
空間小肤频、廠房小 |
≥0.5～1.4 |
5 |
7 |
10 |
15 |
18 |
22 |
28 |
37 |
43 |
48 |
|
較大的空間叹括、廠房 |
＞1.4～＜3.7 |
7 |
10 |
14 |
21 |
25 |
31 |
39 |
52 |
60 |
67 |
|
在戶外露天 |
≥3.7 |
9.5 |
13 |
19 |
29 |
34 |
42 |
53 |
70 |
82 |
91 |
注：當(dāng)采用循環(huán)油潤滑冷卻時，公稱熱功率PG2為：
二級傳動 PG2＝PG1+0.63Δtqv
三級傳動 PG2＝PG1+0.43Δtqv
式中 Δt―進(jìn)出油溫差宵荒，一般Δt≤10℃,進(jìn)油溫度≤25℃汁雷；
qv―油流量，L/min报咳。
減速器軸伸及許用徑向力
（1）當(dāng)徑向力Q的作用點(diǎn)在軸伸中點(diǎn)時侠讯，減速器輸出軸軸伸的許用徑向力Q見下表。
減速器輸出軸軸伸許用徑向力
|
輸出轉(zhuǎn)速n2/r·min-1 |
規(guī)格 | |||||||||
|
112 |
140 |
180 |
225 |
250 |
265 |
300 |
355 |
375 |
425 | |
|
輸出軸軸伸許用徑向力Q/kN | ||||||||||
|
＞160 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
10 |
15 |
19 |
24 |
29 |
|
＞100～160 |
1.2 |
2.0 |
2.8 |
6.0 |
11 |
16 |
22 |
26 |
31 |
36 |
|
＞40～100 |
2.6 |
4.8 |
5.9 |
7.6 |
13 |
20 |
27 |
31 |
35 |
40 |
|
＞16～40 |
3.0 |
5.3 |
7.5 |
11 |
15 |
25 |
30 |
34 |
39 |
44 |
|
≤16 |
3.4 |
5.5 |
8.1 |
12 |
17 |
27 |
33 |
37 |
42 |
47 |
注：1.當(dāng)軸為雙向旋轉(zhuǎn)時，各表中值除以1.5厢漩。
2.當(dāng)外部載荷有較大沖擊時膜眠，各表中值除以1.4。
3.當(dāng)Q的作用點(diǎn)在軸伸外端部或軸肩處時溜嗜，Q值分別為表中值的0.5倍和1.6倍宵膨。當(dāng)Q作用在其他部位時，許用的Q值按插入法計算盔雷。
TZL、TZS型減速器輸入軸軸伸的許用徑向力Q見表1篱汤、表2扼漓。
TZL型減速器輸入軸軸伸許用徑向力
|
實際傳動比i |
規(guī)格 | |||||||||
|
112 |
140 |
180 |
225 |
250 |
265 |
300 |
355 |
375 |
425 | |
|
TZL型減速器輸入軸軸伸許用徑向力Q/kN | ||||||||||
|
≤13 |
1.0 |
1.6 |
2.0 |
3.1 |
3.8 |
4.6 |
5.4 |
6.5 |
7.6 |
8.1 |
|
＞13 |
0.4 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.3 |
2.0 |
2.9 |
3.5 |
4.1 |
4.4 |
注：1.當(dāng)軸為雙向旋轉(zhuǎn)時，各表中值除以1.5铃越。
2.當(dāng)外部載荷有較大沖擊時醒屠，各表中值除以1.4。
3.當(dāng)Q的作用點(diǎn)在軸伸外端部或軸肩處時切锈，Q值分別為表中值的0.5倍和1.6倍橘谐。當(dāng)Q作用在其他部位時，許用的Q值按插入法計算尿旅。
TZS型減速器輸入軸軸伸許用徑向力
|
規(guī)格 | |||||||||
|
112 |
140 |
180 |
225 |
250 |
265 |
300 |
355 |
375 |
425 |
|
TZS型減速器輸入軸軸伸許用徑向力Q/kN | |||||||||
|
0.4 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.3 |
2.0 |
2.9 |
3.5 |
4.1 |
4.4 |
注：1.當(dāng)軸為雙向旋轉(zhuǎn)時陋疑，各表中值除以1.5。
2.當(dāng)外部載荷有較大沖擊時捕阅，各表中值除以1.4泉钮。
3.當(dāng)Q的作用點(diǎn)在軸伸外端部或軸肩處時，Q值分別為表中值的0.5倍和1.6倍秃臣。當(dāng)Q作用在其他部位時涧衙，許用的Q值按插入法計算。
1.減速器選用系數(shù)
（1）減速器的選用系數(shù)KA見表1奥此。
表1 減速器的選用系數(shù)KA
|
原動機(jī) |
每日工作小時/h |
輕微沖擊(均勻)載荷(I) |
中等沖擊載荷(Ⅱ) |
強(qiáng)沖擊載荷(Ⅲ) |
|
電動機(jī)
汽輪機(jī)
水輪機(jī) |
≤3
＞3～10
＞10 |
0.8
1
1.25 |
1
1.25
1.5 |
1.5
1.75
2 |
|
4～6缸的活塞發(fā)動機(jī) |
≤3
＞3～10
＞10 |
1
1.25
1.5 |
1.25
1.5
1.75 |
1.75
2
2.25 |
|
1～3缸的活塞發(fā)動機(jī) |
≤3
＞3～10
＞10 |
1.25
1.5
1.75 |
1.5
1.75
2 |
2
2.25
2.5 |
（2）減速器的安全系數(shù)SA見表2弧哎。
表2 減速器的安全系數(shù)SA
|
重要性與安全要求 |
一般設(shè)備，減速器失效僅引起單機(jī)停產(chǎn)且易更換備件 |
重要設(shè)備稚虎，減速器失效引起機(jī)組撤嫩、生產(chǎn)線或全廠停產(chǎn) |
高度安全設(shè)備，減速器失效引起設(shè)備蠢终、人身事故 |
|
SA |
1.1～1.3 |
1.3～1.5 |
1.5～1.7 |
（3）環(huán)境溫度系數(shù)f1見表3非洲。
表3 環(huán)境溫度系數(shù)f1
|
環(huán)境溫度t/℃ |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
冷卻條件 |
f1 | ||||
|
無冷卻 |
0.88 |
1 |
1.15 |
1.35 |
1.65 |
|
循環(huán)油潤滑冷卻 |
0.9 |
1 |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
（4）負(fù)荷率系數(shù)f2見表4。
表4 負(fù)荷率系數(shù)f2
|
小時負(fù)荷率／％ |
100 |
80 |
60 |
40 |
20 |
|
f2 |
1 |
0.94 |
0.86 |
0.74 |
0.56 |
（5）減速器公稱功率利用系數(shù)f3見表5蜕径。
表5 減速器公稱功率利用系數(shù)f3
|
功率利用率/% |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.8～1 |
|
f3 |
1.25 |
1.15 |
1.1 |
1.05 |
1 |
注：1.對TZL、TZS型減速器，功率利用率＝P2／P1;P2為負(fù)載功率兜喻。
2.對TZLD梦染、TZSD型減速器，功率利用率＝P2／（KP1）;P2為負(fù)載功率硫缓。
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