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吳橋博達減速機有限公司
Wuqiao Boda reducer Co. Ltd.

產(chǎn)品展示

傳動效率
70
公稱傳
動比iN
輸入轉(zhuǎn)
速1/
rmin-1
中心距/mm
80
100
125
140
160
180
200
225
250
280～710
傳動效率η/%
10
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90
90
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91
92.5
92.5
93.5
93.5
94.5
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92.5
92.5
93.5
93.5
94.5
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83.5
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85
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89.5
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90
91
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88
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89.5
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85
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89.5
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88.5
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88.5
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83.5
84.5
84.5
85.5
85.5
87.5
87.5
88
88
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81.5
81.5
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78
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80
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82
500
73
73.5
74
74.5
74.5
75.5
75.5
76
76
77.5
35.5
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75.5
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71.5
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72.5
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72.5
72.5
73.5
73.5
74.5
74.5
75
76
77
1000
71.5
72.5
72.5
73.5
73.5
74.5
74.5
75
76
77
750
70.5
71
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72.5
72.5
73.5
73.5
74.5
74.5
75.5
500
67
67.5
68
68.5
68.5
69.5
69.5
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65.5
66
67
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68
69
69
70

1.選用系數(shù)

    （1）選用系數(shù)KA見表1。
表1    選用系數(shù)KA
原動機
載荷性質(zhì)
（工作機特性）
每日工作時間/h
≤0.5
＞0.5～1
＞1～2
＞2～10
＞10
KA
電動機厂抽，汽輪機燃氣輪機
（啟動轉(zhuǎn)矩小院籍，偶爾作用）
均勻
0.6
0.7
0.9
1
1.2
輕度沖擊
0.8
0.9
1.0
1.2
1.3
中等沖擊
0.9
1.0
1.2
1.3
1.5
強烈沖擊
1.1
1.2
1.3
1.5
1.75
汽輪機，燃氣輪機足沥，液動機
或電動機（啟動轉(zhuǎn)矩大，經(jīng)
常作用）
均勻
0.7
0.8
1
1.1
1.3
輕度沖擊
0.9
1
1.1
1.3
1.4
中等沖擊
1
1.1
1.3
1.4
1.6
強烈沖擊
1.1
1.3
1.4
1.6
1.9
多缸內(nèi)燃機
均勻
0.8
0.9
1.1
1.3
1.4
輕度沖擊
1.0
1.1
1.3
1.4
1.5
中等沖擊
1.1
1.3
1.4
1.5
1.8
強烈沖擊
1.3
1.4
1.5
1.8
2
單缸內(nèi)燃機
均勻
0.9
1.1
1.3
1.4
1.6
輕度沖擊
1.1
1.3
1.4
1.6
1.8
中等沖擊
1.3
1.4
1.6
1.8
2
強烈沖擊
1.4
1.6
1.8
2
2.3或更大
    注：工作機工作情況舉例如下。
    均勻載荷：發(fā)電機、均勻裝料的帶式或板式輸送機橘匿，螺旋輸送機，輕型卷揚機圈蔬，包裝機械默言，機床進給裝置，通風(fēng)機杆谓，輕型離心機豺这，離心泵，稀液料和密度均勻物料攪拌機和混合機匿胎，按最大剪切力矩設(shè)計的沖壓機端葵。
    輕度沖擊：不均勻裝料的帶式或板式輸送機，機床主傳動裝置公垒，重型卷揚機，起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)倍工，工礦通風(fēng)機队魏，重型離心機，離心泵万搔，粘性液料及密度不均勻物料攪拌機和混合機胡桨，多缸柱塞泵，給料泵瞬雹，擠壓機昧谊，壓延機，回轉(zhuǎn)窯酗捌，鋅呢诬、鋁帶材、線材胖缤、型材軋機尚镰。
    中等沖擊：橡膠擠壓機，經(jīng)常起動的塑料混合機，輕型球磨機狗唉，木材加工機械初烘，鋼坯初軋機，單缸活塞泵音哟。
    強烈沖擊：鏟斗鏈傳動貌授，篩傳動裝置，單斗挖土機犯渣，重型球磨機衡孽，橡膠混煉機，冶金機械警综，重型給料泵谨寂，旋轉(zhuǎn)式鉆探設(shè)備，壓磚機呵寂，除鱗機脆携，冷軋機，壓塊機豌魏。
    （2）啟動頻率系數(shù)見表2瞭核。
表2    啟動頻率系數(shù)K1
每小時啟動次數(shù)
≤10
＞10～60
＞60～400
啟動頻率系數(shù)K1
1
1.1
1.2
    （3）小時負(fù)荷率系數(shù)K2見表3。
表3    小時負(fù)荷率系數(shù)K2
小時負(fù)荷率Jc/%
100
80
60
40
20
小時負(fù)荷率系數(shù)K2
1
0.95
0.88
0.77
0.6
    注：1.Jc=1h內(nèi)負(fù)荷作用時間（min）/60×100%唉私。
        2.Jc＜20%時按Jc=20%計绎蒙。
    （4）冷卻方式系數(shù)K4見表4。
表4    冷卻方式系數(shù)K4
冷卻方式
減速器中心距a/mm
蝸桿轉(zhuǎn)速n1/r·min-1
1500
1000
750
500
冷卻方式系數(shù)K4
自然冷卻
（無風(fēng)扇）
80
1
1
1
1
100～225
1.37
1.59
1.59
1.33
250～710
1.51
1.85
1.89
1.78
風(fēng)扇冷卻
80～710
1
    2.選用條件
    選用減速器應(yīng)知：原動機捻爷、工作機類型及載荷性質(zhì)辈灼，每日平均運轉(zhuǎn)時間，啟動頻率和環(huán)境溫度也榄。
    潤滑
    （1）減速器一般采用油池潤滑巡莹，當(dāng)蝸桿計算圓滑動速度vs>10m/s時，采用強制潤滑甜紫。
    （2）減速器用潤滑油粘度指數(shù)（Ⅵ）應(yīng)大于100降宅。
    （3）減速器采用合成蝸輪蝸桿油。
    （4）減速器潤滑油油品按下表規(guī)定囚霸。允許采用潤滑性能相當(dāng)或更高的油品腰根。
潤滑油油品
輸入轉(zhuǎn)速/r·min-1
中心距/mm
80   100   125   160   200   250   315   400   500   630
                  140   180   225   280   355   450   560   710
1500
1000
750
500
                                                  320蝸輪蝸桿油①
460蝸輪蝸桿油
680蝸輪蝸桿油
 
    ①建議采用強制潤滑。
    （5）減速器軸承采用飛濺潤滑拓型，也可用脂潤滑额嘿。

PWU型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型

 

PWU型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型            PWU型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型

                裝配形式一實體模型                           裝配形式二實體模型

PWU型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型            PWU型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型

                裝配形式三實體模型                           裝配形式四實體模型

PWU型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型

裝配形式五實體模型

 

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PWS型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型（GB/T16449-1996）            PWS型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型（GB/T16449-1996）

                裝配形式一實體模型                           裝配形式二實體模型

PWS型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型（GB/T16449-1996）            PWS型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器實體模型（GB/T16449-1996）

                裝配形式三實體模型                           裝配形式四實體模型

 

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