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產(chǎn)品展示
沒有冷卻措施 |
規(guī)格 | ||||||||
環(huán)境條件 |
環(huán)境氣流速度/(m/s) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
PG1/kW | |||||||||
狹小車間內(nèi) |
≥0.5 |
76 |
95 |
118 |
144 |
181 |
226 |
281 |
357 |
中、大型車間內(nèi) |
≥1.4 |
106 |
133 |
165 |
202 |
253 |
317 |
393 |
499 |
在戶外露天 |
≥3.7 |
144 |
181 |
224 |
273 |
343 |
430 |
533 |
677 |
輸出軸軸伸中點(diǎn)處額定徑向負(fù)荷
規(guī)格 |
輸出軸轉(zhuǎn)速/(r/min) | |||||||||
33 |
38 |
42 |
48 |
54 |
60 |
67 |
75 |
83 |
94 | |
250 |
55.0 |
53.2 |
51.0 |
49.2 |
47.5 |
44.0 |
41.7 |
41.0 |
39.5 |
38.2 |
280 |
63.4 |
61.0 |
58.6 |
56.3 |
53.3 |
50.5 |
48.7 |
41.7 |
46.0 |
39.1 |
315 |
75.1 |
72.5 |
67.2 |
65.9 |
64.7 |
62.3 |
57.8 |
57.0 |
56.9 |
55.5 |
355 |
90.1 |
86.2 |
81.6 |
78.8 |
73.2 |
69.6 |
61.1 |
57.8 |
61.2 |
65.2 |
400 |
99.7 |
91.3 |
86.0 |
84.7 |
81.8 |
73.6 |
69.5 |
67.2 |
66.9 |
65.9 |
450 |
132.5 |
130.9 |
126.3 |
118.8 |
112.9 |
107.0 |
99.5 |
93.3 |
85.0 |
80.3 |
500 |
157.5 |
153.9 |
145.6 |
135.9 |
124.0 |
110.3 |
120.6 |
111.7 |
101.5 |
92.4 |
560 |
189.7 |
174.8 |
169.9 |
165.2 |
160.7 |
152.5 |
142.2 |
122.9 |
105.3 |
95.8 |
注:1.輸出軸轉(zhuǎn)速介于表列轉(zhuǎn)速之間時(shí)許用徑向載荷用插值法求值;
2.輸出軸轉(zhuǎn)速小于表列最小轉(zhuǎn)速時(shí)許用徑向載荷按該規(guī)格最大值選取。
FDBY型圓錐圓柱齒輪減速器的工作機(jī)械載荷分類
工作機(jī)械 |
載荷種類 |
|
工作機(jī)械 |
載荷種類 |
挖掘機(jī)和堆料機(jī) |
|
輸送機(jī) |
| |
鏈斗式挖掘機(jī) |
S |
平穩(wěn)載荷和中等載荷: |
| |
行走裝置(履帶式) |
S |
斗式輸送機(jī) |
M | |
行走裝置(軌道式) |
M |
鍋爐輸送機(jī) |
M | |
斗輪堆料機(jī) |
M |
裝配線輸送機(jī) |
G | |
—堆廢巖 |
S |
架空輸送機(jī) |
G | |
—堆煤 |
S |
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) |
M | |
—堆石灰石 |
S |
鱗板輸送機(jī) |
M | |
切割頭 |
S |
螺旋輸送機(jī) |
G | |
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) |
M |
中等載荷和重型載荷: |
| |
鋼纜卷筒 |
M |
鉆井機(jī) |
S | |
卷揚(yáng)機(jī) |
M |
斗式輸送機(jī) |
S | |
采礦于个、礦山工業(yè) |
|
帶斗式輸送機(jī) |
M° | |
混凝土攪拌機(jī) |
M |
裝配線輸送機(jī) |
M | |
破碎機(jī) |
S |
斜梯式輸送機(jī) |
M° | |
轉(zhuǎn)爐 |
S° |
帶式輸送機(jī)(散料) |
M° | |
分選機(jī) |
M |
帶式輸送機(jī)(件貨晤哩、大塊) |
S° | |
混合機(jī) |
M |
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) |
S | |
化學(xué)工業(yè) |
|
貨物電梯 |
S | |
混料機(jī) |
M |
載人電梯 |
M | |
攪拌機(jī)(液體和固體缭保,各種液體) |
M |
鱗板輸送機(jī) |
S | |
石油工業(yè) |
|
振動輸送機(jī) |
S | |
鉆井泵 |
M |
螺旋輸送機(jī) |
S | |
回轉(zhuǎn)爐 |
M |
吊斗提升機(jī) |
S° | |
管道泵 |
M° |
鼓風(fēng)機(jī)远驹、風(fēng)扇阀霸、通風(fēng)機(jī) |
| |
換氣泵 |
M° |
軸流鼓風(fēng)機(jī) |
M |
(續(xù))
工作機(jī)械 |
載荷種類 |
|
工作機(jī)械 |
載荷種類 |
旋轉(zhuǎn)活塞鼓風(fēng)機(jī) |
M |
鍛壓機(jī) |
S | |
大型通風(fēng)機(jī)(礦用) |
M |
沖壓機(jī) |
S | |
冷卻塔風(fēng)扇 |
M |
磨機(jī) |
| |
徑流鼓風(fēng)機(jī) |
M |
錘式磨機(jī) |
S° | |
吸風(fēng)機(jī) |
M |
球磨機(jī) |
S° | |
葉輪鼓風(fēng)機(jī) |
G |
輥式磨機(jī) |
S° | |
渦輪鼓風(fēng)機(jī) |
G |
食品機(jī)械 |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
充填機(jī) |
G | |
均勻載荷發(fā)動機(jī) |
G |
包裝機(jī) |
M | |
橡膠與塑料 |
|
稱重機(jī) |
G | |
擠壓機(jī)—橡膠 |
S° |
甘蔗破碎機(jī) |
M | |
—塑料 |
M° |
甘蔗磨機(jī) |
M° | |
輪壓機(jī) |
M° |
甘蔗切削機(jī) |
S° | |
揉壓機(jī)(橡膠) |
S° |
造紙機(jī)械 |
| |
混合機(jī) |
M° |
疊層機(jī) |
S° | |
粉碎機(jī)(橡膠) |
M° |
紡織工業(yè) |
| |
輥式破碎機(jī)(橡膠) |
S° |
線軸纏繞機(jī) |
M | |
木材工業(yè) |
|
染色機(jī) |
M | |
滾式去皮機(jī) |
S |
織布機(jī) |
M | |
刨削機(jī) |
M |
軋鋼機(jī) |
| |
鋼鐵工業(yè) |
|
板材翻轉(zhuǎn)機(jī) |
M° | |
鑄造起重機(jī)(提升齒輪) |
S° |
推錠機(jī) |
S° | |
石渣車 |
G° |
拉管機(jī) |
S° | |
燒結(jié)帶 |
M° |
連鑄機(jī) |
S° | |
破碎機(jī) |
S° |
管材焊接機(jī) |
S | |
汽車傾卸機(jī) |
S |
板材鋼坯剪切機(jī) |
S° | |
起重機(jī) |
|
打光機(jī) |
S° | |
升降齒輪 |
G |
輪壓機(jī) |
M° | |
運(yùn)行齒輪 |
M |
混合機(jī) |
M | |
提升齒輪 |
M |
壓力機(jī) |
| |
擺動齒輪 |
M |
—膠 |
S° | |
卷揚(yáng)機(jī) |
G |
—濕式 |
S° | |
金屬加工 |
|
—吸入式 |
S° | |
卷壓機(jī) |
S |
泵 |
| |
彎板機(jī) |
M° |
比例泵 |
M | |
鋼板校直機(jī) |
S |
活塞泵—U<1:100 |
S | |
偏心壓力機(jī) |
S |
—U1:100~1:200 |
M° | |
鍛錘 |
S° |
壓縮泵 |
S | |
刨削機(jī) |
S |
柱塞泵 |
S° | |
曲柄壓力機(jī) |
S |
砂土泵 |
M° |
FDBY型圓錐圓柱齒輪減速器的工作機(jī)械工況系數(shù)
原動機(jī) |
每天工作小時(shí)數(shù) |
載荷種類 | ||
G |
M |
S | ||
電動機(jī)
渦輪機(jī) |
≤3 |
0.8 |
1.0 |
1.5 |
>3~10 |
1.0 |
1.25 |
1.75 | |
>10~24 |
1.25 |
1.50 |
2.0 | |
4~6缸活塞發(fā)動機(jī)周期性變化1:100至1:200 |
≤3 |
1.0 |
1.25 |
1.75 |
>3~10 |
1.25 |
1.50 |
2.0 | |
>10~24 |
1.50 |
1.75 |
2.25 | |
1~3缸活塞發(fā)動機(jī)周期性變化1:100以內(nèi) |
≤3 |
1.25 |
1.50 |
2.0 |
>3~10 |
1.50 |
1.75 |
2.25 | |
>10~24 |
1.75 |
2.0 |
2.5 |
FDBY型圓錐圓柱齒輪減速器的環(huán)境溫度系數(shù)
冷卻方式 |
環(huán)境溫度/℃ |
每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)率 |
冷卻方式 |
環(huán)境溫度/℃ |
每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)率 | ||||||||
100% |
80% |
60% |
40% |
20% |
100% |
80% |
60% |
40% |
20% | ||||
減速器不附加外冷卻裝置 |
10 |
1.12 |
1.18 |
1.30 |
1.51 |
1.93 |
減速器附加散熱器 |
10 |
1.1 |
1.32 |
1.54 |
1.76 |
1.98 |
20 |
1.0 |
1.06 |
1.16 |
1.35 |
1.78 |
20 |
1.0 |
1.2 |
1.4 |
1.6 |
1.8 | ||
30 |
0.89 |
0.93 |
1.02 |
1.33 |
1.52 |
30 |
0.9 |
1.08 |
1.26 |
1.44 |
1.62 | ||
40 |
0.75 |
0.87 |
0.9 |
1.01 |
1.34 |
40 |
0.85 |
1.02 |
1.19 |
1.36 |
1.53 | ||
50 |
0.63 |
0.67 |
0.73 |
0.85 |
1.12 |
50 |
0.8 |
0.96 |
1.12 |
1.29 |
1.44 |
注:*最高冷卻水溫度20℃符貌。
功率利用系數(shù)fA
減速器型號 |
利用率Pe/PN(%) | |||
100 |
80 |
60 |
40 | |
DBY DBYK
DCY DCYK |
1.0 |
0.96 |
0.89 |
0.79 |
可靠度系數(shù) KE
可靠度程度 |
KE |
SHmin |
失效率 |
一般可靠度 |
1 |
1 |
1% |
較高可靠度 |
1.6 |
1.25 |
0.1% |
高可靠度 |
2.25 |
1.5 |
0.01% |
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