活塞式氣壓雙摩擦錐離合器

    如下圖所示為已標準化的LT型活塞式氣壓雙摩擦錐離合器窑赂。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)管路8進入環(huán)形氣缸4，克服橡膠元件的彈力美怪，迫使汽缸4和活塞5分別左圃活、右移動并推動與之相連的外摩擦錐盤2和7分別與外殼3胸牲、6的內(nèi)錐面壓緊，離合器接合归鲸；釋放壓縮空氣蝉蛙，橡膠元件彈性收縮使內(nèi)、外摩擦面脫離定桃。外摩擦錐面鑲有銅基粉未冶金或石棉基酚醛樹脂襯面傅笨，內(nèi)摩擦錐（外殼）材料一般為球鑄鐵。這種離合器的橡膠元件富有彈性何别，因而接合平穩(wěn)篮啦，緩沖減振性能好，能消減傳動系統(tǒng)的扭振抗斤，并能適當(dāng)補償所連兩軸的相對偏移囚企。此外丈咐，這種離合器結(jié)構(gòu)緊湊瑞眼，維修方便，通常用于以柴油機為動力機的傳動系統(tǒng)棵逊。

    LT型氣壓雙摩擦錐離合器的主要技術(shù)參數(shù)和尺寸系列見GB/T6073—1985。