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秘書處工作細(xì)則
  標(biāo)準(zhǔn)信息
12項(xiàng)能效標(biāo)準(zhǔn)和能耗限額國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒
2010年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃
2009年第二批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃
2009年第一批工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂
2009年第一批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃
齒輪行業(yè)發(fā)展存在的問題
  標(biāo)委會(huì)動(dòng)態(tài)
2009-2013年標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃
發(fā)布者:news 日期:2011-6-11 點(diǎn)擊次:3300
一揍诽、減速機(jī)行業(yè)的基本情況
減速機(jī)(有時(shí)稱齒輪箱麦箍、變速箱)魔种,主要包括工業(yè)通用減速機(jī)(圓柱漸開線齒輪減速機(jī)久妆、圓弧齒輪減速機(jī)跨跨、錐齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)财军、擺線針輪減速機(jī)庸飘、諧波齒輪減速機(jī)、少齒差及行星減速機(jī)坦推、各類組合減速機(jī))或腔、工業(yè)專用減速機(jī)(高速齒輪箱、船用齒輪箱擅揖、冶金齒輪箱蔚便、風(fēng)力發(fā)電齒輪箱、航天航空齒輪箱)豌蟋。
減速機(jī)行業(yè)是我國(guó)通用零部件行業(yè)的一個(gè)組成部分廊散,在我國(guó)裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。其產(chǎn)品廣泛使用在石油梧疲、化工允睹、冶金、煤炭幌氮、運(yùn)輸缭受、起重、環(huán)保该互、食品米者、紡織和國(guó)防等各行業(yè)和領(lǐng)域。
減速機(jī)制造業(yè)的主要產(chǎn)業(yè)是由零部件制造業(yè)宇智、整機(jī)制造業(yè)和整機(jī)組裝業(yè)構(gòu)成蔓搞。而零部件制造業(yè)中又以鑄件、焊接件随橘、傳動(dòng)件喂分、標(biāo)準(zhǔn)件和電動(dòng)機(jī)等加工熔又、制造業(yè)為主要組成部分。
1吱裙、國(guó)外減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r和趨勢(shì)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展非宝,減速機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,科研開發(fā)和新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)硝闸、制造水平發(fā)展很快旺哀,特別是新材料和新工藝的快速發(fā)展,帶動(dòng)了新產(chǎn)品的升級(jí)和提高硼挡。模塊化設(shè)計(jì)理念和有限元分析應(yīng)用恤朝,促使高性能參數(shù)和高可靠性產(chǎn)品的不斷推出。產(chǎn)品以大(大型)版绢、特(特殊用途)棕虫、全(全規(guī)格全品種)而得到市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用。
國(guó)外對(duì)于中小功率齒輪箱玄冬,正朝著模塊化第哲、大批量、標(biāo)準(zhǔn)化颜懊、高精度财岔、高效、低成本河爹,對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)快捷方向發(fā)展匠璧,對(duì)于大功率齒輪箱朝著高精度、高可靠度咸这、軟起動(dòng)夷恍、運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控、低噪聲媳维、小體積酿雪、小重量方向發(fā)展。大部分生產(chǎn)公司擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)侄刽。
對(duì)于高速重載齒輪指黎,向著大功率、高轉(zhuǎn)速州丹、高精度醋安、運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控方向發(fā)展。目前國(guó)外的高速齒輪箱最大功率為10萬(wàn)千瓦当叭,最高轉(zhuǎn)速10萬(wàn)轉(zhuǎn)/分接碘,最大線速度200米 /秒弦蜀,精度達(dá)ISO3級(jí)室午。對(duì)于擺線班域、諧波齒輪傳動(dòng)等也均擁自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并朝著傳動(dòng)精度高孔菱、功率體積(重量)比高巨啤、開發(fā)使用新材料方向發(fā)展。
國(guó)外的減速機(jī)行業(yè)主要依據(jù)有代表性的幾大名牌產(chǎn)品和以其品牌命名的幾大公司為主要行業(yè)發(fā)展的代表撕星,如:SEW公司抖躺、弗蘭德公司、意大利的幾個(gè)公司和日本的住友株式會(huì)社等唧窄。其近幾年來上述的幾家公司均登陸中國(guó)境內(nèi)勇斜,在天津均設(shè)有其生產(chǎn)企業(yè)和基地,以此輻射全國(guó)的市場(chǎng)究惨,他們利用了我國(guó)的廉價(jià)資源树家,看好中國(guó)機(jī)械工業(yè)近幾年的落后現(xiàn)狀和今后發(fā)展的市場(chǎng)前景,看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)治拿。它們憑裝備摩泪、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì)同我國(guó)的企業(yè)展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)劫谅,并在高檔產(chǎn)品方面占據(jù)了優(yōu)勢(shì)见坑。
2、國(guó)內(nèi)減速機(jī)基本情況概述
減速機(jī)經(jīng)過四十余年的發(fā)展捏检,該行業(yè)已初步形成了科研荞驴、開發(fā)、設(shè)計(jì)未檩、制造戴尸、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系。自改革開放以來冤狡,通過引進(jìn)先進(jìn)的加工設(shè)備孙蒙,新技術(shù)消化吸收,自主設(shè)計(jì)開發(fā)和技術(shù)攻關(guān)悲雳、技術(shù)改造等挎峦,使減速機(jī)行業(yè)得到飛速發(fā)展,從而使產(chǎn)品的技術(shù)水平俊瞬、制造水平和生產(chǎn)能力得到極大的提高危葵。為國(guó)家重點(diǎn)工程和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn),部分產(chǎn)品替代了進(jìn)口兑蹈,滿足了市場(chǎng)的需要蠢缚。并且在圓弧齒輪減速機(jī)、漸開線少齒差擺環(huán)減速機(jī)、星輪減速機(jī)等傳動(dòng)領(lǐng)域锐校,不論是產(chǎn)品開發(fā)躺冕、技術(shù)創(chuàng)新、制造水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面我國(guó)在國(guó)際上均處于領(lǐng)先地位矮按,擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)畔怎。但是目前我國(guó)的減速機(jī)產(chǎn)品總體水平與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍存在較大差距,主要表現(xiàn)在:對(duì)一些面廣量大的減速機(jī)的開發(fā)膨泄,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品并不多者妆,暫未形成批量和規(guī)模化生產(chǎn)段丸。多數(shù)企業(yè)規(guī)模小喘疹、技術(shù)進(jìn)步慢、標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)缺乏饰及、產(chǎn)品創(chuàng)新投入少蚓耽。同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)落后、質(zhì)量不穩(wěn)定旋炒、可靠性差步悠,特別是大型和特殊要求,高檔次的產(chǎn)品還不能滿足要求瘫镇。
雖然高水平的加工機(jī)床的引進(jìn)從齒輪精度方面逐漸和國(guó)外水平接近鼎兽,但是由于基礎(chǔ)性技術(shù)和基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)研究投入少,因此在傳動(dòng)件的材質(zhì)铣除、熱處理谚咬、箱體結(jié)構(gòu)及整機(jī)的性能、承載能力尚粘、可靠度择卦、壽命、以及控制技術(shù)等方面與國(guó)外水平還有較大差距郎嫁。
而面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化和我國(guó)加入WTO的今天秉继,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)在快速和穩(wěn)定的發(fā)展,為減速機(jī)行業(yè)提供了一個(gè)良好的外部市場(chǎng)源相。另一方面折司,國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的壓力不斷加大,從而又要求減速機(jī)行業(yè)必須加快科技進(jìn)步和科研創(chuàng)新的步伐下乱,加大力度調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)耿把,加大科研和新技術(shù)投入的比例,積極開發(fā)市場(chǎng)急需的產(chǎn)品条肢,提高產(chǎn)品的可靠性舍仙,提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的需要,滿足國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的需要云钻。
二板拂、減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作基本情況
1、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)狀況(見標(biāo)準(zhǔn)體系明細(xì)表) 
目前盾摹,共有減速機(jī)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)117個(gè)。其中基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)14個(gè)光叉,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)83個(gè)厉斟,方法標(biāo)準(zhǔn)20個(gè)。10項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)强衡,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)107項(xiàng)擦秽。具體為機(jī)械JB共76項(xiàng),水產(chǎn)SC共1項(xiàng)漩勤,航天QJ共3項(xiàng)感挥,輕工QB共1項(xiàng),建材JC共5項(xiàng)越败,電子SJ共2項(xiàng)触幼,化工HG共9項(xiàng),黑色冶金共2項(xiàng)究飞,煤炭MT共2項(xiàng)置谦,農(nóng)機(jī)共1項(xiàng),齒輪協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CGMA共6項(xiàng)亿傅。
2媒峡、標(biāo)準(zhǔn)化組織現(xiàn)狀
減速機(jī)專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作,除機(jī)械工業(yè)減變速機(jī)標(biāo)委會(huì)直接負(fù)責(zé)行業(yè)減變速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作之外葵擎,還有機(jī)械工業(yè)冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)谅阿、全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)某蛆、全國(guó)礦山機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)碴秽、冶金部北京冶金設(shè)備研究院等涉及到減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化工作,2008年由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)成立全國(guó)減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)诸跳,形成國(guó)家減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化組織铅阎。
減速機(jī)專業(yè)尚未有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織,目前美國(guó)梅柑、德國(guó)歌饺、日本國(guó)家有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化組織。我國(guó)與這些國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)化組織聯(lián)系不多脯牛,有待于本標(biāo)委會(huì)進(jìn)一步開發(fā)愤凭。
3、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
由于近幾年中,隨著加入WTO的深入發(fā)展原俘,我國(guó)加工設(shè)備不斷引入國(guó)外的先進(jìn)裝備和技術(shù)划烫,使得減速機(jī)產(chǎn)品近幾年發(fā)展較快。截至2003年年底以前竿刁,一部分標(biāo)準(zhǔn)得到了新的修訂黄锤,而還有一些產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)仍然由于大部分企業(yè)的生產(chǎn)、加工水平不高食拜,而造成標(biāo)準(zhǔn)水平得不到提升鸵熟。從目前來看,標(biāo)準(zhǔn)的水平從某種意義上限制了產(chǎn)品的發(fā)展和其技術(shù)水平的提升负甸。另外流强,產(chǎn)品水平的高低又影響了該產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。就此而言積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)目前的產(chǎn)品水平提升將起到很大的促進(jìn)作用呻待。
        國(guó)際間的競(jìng)爭(zhēng)打月、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)化的競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的前沿是模塊化蚕捉,構(gòu)建模塊化是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)奏篙,事關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化未來的發(fā)展。針對(duì)模塊化時(shí)代的到來迫淹,模塊化已成為現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的核心报破;以標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化為基礎(chǔ)的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)化方法的綜合運(yùn)用;現(xiàn)代模塊化還是一種極其有效的創(chuàng)新手段柔睡,這些都直接關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展烘梭。因此標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)必然會(huì)與模塊化緊密相聯(lián)。
4棺莱、主要產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化面臨的形勢(shì)
國(guó)外減速機(jī)制造業(yè)以其加工工藝的先進(jìn)性和加工設(shè)備的高性能和高精度全面提升了其產(chǎn)品的綜合性能螺子。
而國(guó)內(nèi)減速機(jī)制造業(yè)以企業(yè)的規(guī)模和其技術(shù)實(shí)力又使企業(yè)分為了兩個(gè)層面。國(guó)內(nèi)目前一部分企業(yè)由于其具備較好的實(shí)力陕券,引入了部分國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備偏笋,從而提高了自己企業(yè)的產(chǎn)品水平和市場(chǎng)占有率,而一部分小企業(yè)受條件的限制和生存的需要欧舒,也制造了一些低水平的產(chǎn)品在市場(chǎng)上利用其低價(jià)維持生存莱艺,故提高減速機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)水平是目前提高我國(guó)減速機(jī)行業(yè)綜合水平的當(dāng)務(wù)之急。就目前來講阐拭,仍存著一些企標(biāo)低于國(guó)標(biāo)榄集、行標(biāo)的現(xiàn)象。
今年來掺厦,減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展比較紅火苗率,產(chǎn)值逐年增加碉渡。同時(shí)也在大量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量母剥、數(shù)量滞诺、產(chǎn)業(yè)規(guī)模均在升級(jí)。同時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求也在增加环疼。然而习霹,就減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)而言,標(biāo)準(zhǔn)的老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重炫隶,無(wú)法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展淋叶,為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展急需對(duì)標(biāo)齡較長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈等限,各企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng),將大量人力財(cái)力投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)和開發(fā)上芬膝,這無(wú)疑是正確的望门。但是,不愿意投入人力財(cái)力參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(尤其是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn))的制修訂上锰霜,只愿意把制定好的標(biāo)準(zhǔn)拿來使用筹误。這也是現(xiàn)在在減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作中存在的一個(gè)大問題。
國(guó)際上谊某,在減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化方面坷顽,各國(guó)(包括先進(jìn)工業(yè)國(guó)家)采用ISO標(biāo)準(zhǔn)的趨勢(shì)越來越明顯,以主要傳動(dòng)部件齒輪精度為例订岗,日本喇喂、美國(guó)、俄羅斯等國(guó)先后等同采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)囊骆。
先進(jìn)工業(yè)國(guó)家雪奠,將自己的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容滲透到ISO標(biāo)準(zhǔn)(或直接采用作為ISO標(biāo)準(zhǔn))的趨勢(shì)也越來越明顯筏匪,在減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)方面踪启,以美國(guó)、德國(guó)為甚慢俄。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展茧天,我國(guó)一些比較好的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也在直接采用ISO或國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的外部環(huán)境首先需要國(guó)家政策的長(zhǎng)期支持妄结,另外需要一個(gè)結(jié)構(gòu)合理和技術(shù)條件強(qiáng)大的組織機(jī)構(gòu)及行業(yè)企業(yè)的協(xié)助磨夕,還需要一個(gè)良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
三蔓姚、2009—2013年減速機(jī)制造及其主要產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)
1拖叙、指導(dǎo)思想
樹立與落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀氓润,用先進(jìn)適用的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)薯鳍,縮小差距咖气,力爭(zhēng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)展,實(shí)質(zhì)性參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作挖滤。
2崩溪、工作目標(biāo)
加強(qiáng)和加大采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的力度,以標(biāo)準(zhǔn)的水平促進(jìn)產(chǎn)業(yè)改造提升和產(chǎn)品的更新?lián)Q代斩松,增強(qiáng)其市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力伶唯。
研究模塊化減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的制定,其中以隱形模塊標(biāo)準(zhǔn)化為突破口惧盹,實(shí)現(xiàn)企業(yè)模塊化的制造乳幸。
加強(qiáng)對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的管理和水平確認(rèn)的力度和程序,以確保企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性和嚴(yán)肅性钧椰。
3粹断、2009—2013年減速機(jī)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展重點(diǎn)
(1)調(diào)研和搜集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的減速機(jī)信息,作為制定新標(biāo)準(zhǔn)的參考資料刻吵;
(2)起草和制定新型減速機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)恼孩;
(3)做好企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的工作;
(4)加強(qiáng)與國(guó)際間標(biāo)準(zhǔn)組織的交流苦突。
(5)在上級(jí)主管部門的協(xié)助下牙硫,進(jìn)一步理順與國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)委會(huì)的關(guān)系。
 
 
 
  全國(guó)減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
   
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