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臺灣轉(zhuǎn)角齒輪箱
  • 公司名稱:深圳倍特精密工業(yè)有限公司
  • 產(chǎn)品價格:面議/臺
  • 最小起訂:1臺起訂
  • 發(fā)布日期:2018年1月11日
  • 所 在 地:廣東深圳
聯(lián)系方式 | CONTACT

深圳倍特精密工業(yè)有限公司

  • 聯(lián)系人:黃銳(先生)
  • 電 話:(0755)29756736
  • 手 機(jī):18038096349
  • 傳 真:(0755)29626016
  • 地 址:深圳市寶安區(qū)松崗東方大道6號C棟廠
  • 郵 編:518105
      詳細(xì)信息

   

一减细、公司介紹:
深圳倍特精密工業(yè)有限公司主要從事國外自動化元器件的引進(jìn)和推廣工作,公司主要出售臺灣轉(zhuǎn)角齒輪箱塑崖,產(chǎn)品采用漸開線齒輪傳動結(jié)構(gòu)敬拓,合理利用內(nèi)、外嚙合咖熟、功率分流势瘤。因此具有重量輕胃症、體積小蒲妹、外型美觀驻丁,傳動比范圍大、效率高块透、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)臊渴、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。應(yīng)用于冶金巍碍、礦山尸诽、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、電力性含、能源洲赵、建筑建材、輕工胶滋、交通等工業(yè)部門。
 
二悲敷、轉(zhuǎn)角齒輪箱究恤、諧波齒輪箱、蝸輪蝸桿齒輪箱后德、的點(diǎn):
1部宿、蝸輪蝸桿齒輪箱的主要點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比瓢湃,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上理张,也不在同一平面上。但是一般體積較大绵患,傳動效率不高拔馆,精度不高。
2图瘾、諧波齒輪箱的諧波傳動是利用柔性組件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的勇剃,體積不大、精度很高赏晃,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限好佃、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差施司,輸入轉(zhuǎn)速不能太高毫胎,價格較高。
3衍周、轉(zhuǎn)角齒輪箱其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊茄焊,回程間隙小、精度較高窍绸,使用壽命長律逼,額定輸出扭矩可以做的很大,但價格略貴逗柴。另外轉(zhuǎn)角減速器有平齒和斜齒2種蛹头,精度和價格都有不同。
4戏溺、三者性能比較:
           蝸輪蝸桿齒輪箱 諧波齒輪箱    轉(zhuǎn)角齒輪箱
     體積       大            小            小
     背隙       低            高            高
     剛性       高            中            低
     壽命       中            短            長
     效率       低            高            高
 
三渣蜗、產(chǎn)品具體點(diǎn):
高效率:高效率機(jī)構(gòu)和精密螺旋傘齒機(jī)構(gòu)之組合,一段85%,二段80%耕拷。
高剛性:本齒箱有優(yōu)良的剛性結(jié)構(gòu)讼昆,對于輸出端負(fù)載變化大的場合別適合。
潤滑油:全合成潤滑油骚烧。
多樣化:輸出多樣化共有7種以上浸赫,適合多種產(chǎn)業(yè)機(jī)械之傳動機(jī)構(gòu)使用。
安裝容易::5個面方向皆可安裝赃绊。
出力軸:有2種既峡,單實(shí)心出力軸與雙實(shí)心出力軸。
中空軸有鍵:一般使用碧查,軸加鍵穿過有鍵槽之中空軸运敢。
中空旋轉(zhuǎn)法蘭:出力法蘭可旋轉(zhuǎn)且中間有貫穿孔徑可裝置一些氣壓管或信號線。
中空軸2種:單中空軸與雙中空軸舅尸。
中空軸迫緊:光滑實(shí)心軸穿過中空迫緊環(huán)斯身,可緊密鎖住。
​​
四得鸳、產(chǎn)品原理:
說到齒輪箱這個機(jī)械問題遍考,也許有些人很清楚,也許有些人還不太明了扳引,轉(zhuǎn)角齒輪箱是怎么理解的铣滥,是干什么用的?怎么分類照窥?如果用于低速的場合肃萍,普通電機(jī)、齒輪箱羹李、變頻器股航、伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī)關(guān)系是怎么樣的猖驹?伺服電機(jī)和齒輪箱是怎樣選配的翠节?這種種問題能不能給一個詳細(xì)的回答?
以下就是對以上的問題做的回復(fù):
1积仗、齒輪箱的一般理解:
通俗的理解就是:齒輪箱是改變速度與輸出力矩的疆拘,提供大力矩,低轉(zhuǎn)速寂曹。齒輪箱的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)哎迄,若轉(zhuǎn)數(shù)比為100,輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍隆圆。(轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加)
其實(shí)齒輪箱也是一種變速機(jī)漱挚,不過一般變速機(jī)是用來減速的,習(xí)慣稱齒輪箱而已;一般的齒輪箱是固定傳動比的旨涝,也有可調(diào)的蹬屹,但一般是分級調(diào)速。
大家容易想到的是白华,汽車上都有一個可調(diào)速的齒輪箱慨默,所以汽車就有了幾個檔位,汽油機(jī)(柴油機(jī))就和電機(jī)一樣弧腥,加減油門速度可以變化锥酌,但變化范圍不大。
當(dāng)然要說的是序机,離合器和齒輪箱不是同一個東西勘浇,只不過一般說到齒輪箱大家就容易想到汽車變速争峭,想到是離合器的功勞寥只,其實(shí)每次變速都是在拉動變速桿后才完成的。一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時馍逗,是不能負(fù)荷的冻找,所以要通過離合器把齒輪箱輸出與汽車分離,換好檔后再聯(lián)接衩羹,離合器只是一種聯(lián)軸器(只不過是可分可合的)帜蘑。
能量守恒定律告訴我們,電機(jī)輸出功率不可能無緣無故地變弧劳,只可能因?yàn)槎喾N損耗變成熱能量了珍垦。功率不變,速度減小壁挖,那就使力量(力矩)變大了图呢;相同輸出功率時,(角)速度與力(力矩)成反比骗随,一般齒輪箱也有能量損耗蛤织,效率為70%-99%不等。
五鸿染、齒輪箱分類  
一般的齒輪箱有轉(zhuǎn)角齒輪箱(包括平行軸斜齒輪齒輪箱指蚜、蝸輪齒輪箱、錐齒輪齒輪箱等等)涨椒、齒輪齒輪箱摊鸡、擺線針輪齒輪箱、蝸輪蝸桿齒輪箱蚕冬、摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等柱宦。一般情況下其減速比是定死的,只有摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)是可以調(diào)速的(齒輪箱上面有一個連續(xù)可調(diào)的操作旋鈕)。

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