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廣西欽州紫光雙聯(lián)體減速機介紹
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傳動可逆性在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動骡梨。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性泄朴。減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd陡舅。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下: ηS〈0.5:靜力不可逆抵乓。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時伴挚,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿靶衍,逆向傳動自鎖。 ηS=0.5-0.55:低靜力可逆茎芋。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強颅眶。 ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖田弥。 ηd<0.5:動力不可逆涛酗。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。 ηd<0.5-0.6:低動力可逆安仁。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止居鸳。 ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中吠童。輸入軸脫開動力時常彰,輸出軸不能自鎖停止。
紫光減速機效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種输奢,其效率比蝸桿傳動要高的多盼涵。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工屉韧,軸承采用NSK軸承古告,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98谆藐。需要特別指出的是圣界,在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)监灌。所以贷币,當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于 2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時狂鞋,須考慮攪油損失片择。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機服務(wù)理念服務(wù)比產(chǎn)品的品質(zhì)和價格更重要,永遠追求服務(wù)過程的完美和服務(wù)結(jié)果的滿意骚揍,是我們建立并維護長期客戶關(guān)系的首要方式字管。對服務(wù)我們要深刻理解,真心融入信不,秉承“心服務(wù)嘲叔,贏天下”的服務(wù)理念,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導(dǎo)全員服務(wù)意識×蚋辏客戶永遠是對的锰什,我們不是說服客戶而是幫助客戶,以客戶滿意度作為衡量服務(wù)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)丁逝。
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