山西忻州食品機械渦輪減速機報價
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機怠惶。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積谤草,可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍懒潘。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合润文,合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況笔畜,因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。
清華紫光減速機產(chǎn)品防偽標示“ZIK”努扶,產(chǎn)品為通用型機電產(chǎn)品既蛙,清華紫光減速機型號:25、30锥拖、40橡戈、50、63昌漏、75掷雪、90、110布筷、130傳動比:7.5-100輸入功率:0.01-22KW輸出轉距N.m:2.6-1070 紫光減速機由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄肌坑,雙級減速機,其特點為減速比大缅糟,組合靈活挺智,可滿足用戶低轉速的要求。
效率效率是減速機的重要指標溺拱,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況逃贝。由于減速機在運轉狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率: ①動態(tài)效率ηd:減速機在運轉工況(動磨擦)下的傳遞效率迫摔; ②靜態(tài)效率ηS:減速機在停止狀態(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率沐扳;由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率句占,即ηd>ηS沪摄。
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