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甘肅白銀紫光蝸桿減速箱型號

　上海梁瑾機電設備有限公司的產品和服務已經遠遠超越了傳統(tǒng)意義上風機減速機供應商，我們是自動化、合理化乞而、環(huán)绷棵唬化、工藝流程的設計者持际。憑借創(chuàng)始人對機電設備20年的執(zhí)著研發(fā)和創(chuàng)新的資深經驗沃琅，我們的風機和減速機貫穿整個加工鏈的各個環(huán)節(jié)。根據您的切身需求搂物，我們將為您所需定制系統(tǒng)方案蝠笔，協(xié)助您控制--成本、質量囱蕴、安全床少。

傳動可逆性在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性朋堪。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性橘疚。減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd盹扮。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下： ηS〈0.5：靜力不可逆伟秩。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿衬朗，逆向傳動自鎖猿悔。 ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強捧贺。 ηS>0.5:靜力可逆角葱。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。 ηd<0.5:動力不可逆座泳。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止惠昔。 ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止挑势。 ηd>0.6:動力可逆镇防。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時潮饱，輸出軸不能自鎖停止来氧。

紫光減速機效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多香拉。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定啦扬。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦扑毡，使齒輪傳動的級間效率達到98胃榕。需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中瞄摊，對于機座號及高圓周速度的輸入級這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數勋又。所以，當RC97颈缆、RC107的輸入轉速大于 2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時葡料，須考慮攪油損失。