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珠海紫光雙聯(lián)體減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)败民。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍端壳。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡(jiǎn)單組合痊剖，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況韩玩，因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。

清華紫光減速機(jī),紫光減速機(jī)-選型方法： 1陆馁、蝸輪蝸桿減速機(jī)分為RV系列和VF系列找颓，首先確定是哪種系列？例如：VF系列一般是用在焊接設(shè)備上的励砸，RV系列的用途比VF系列的用途要廣泛很多狱诊； 2、中心距：蝸輪到蝸桿的距離招蓝； 3件策、速比：電機(jī)的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速痒弃； 4、是否需要帶電機(jī)巩樟，帶電機(jī)輸入軸的直徑或者法蘭的直徑仆扰；不帶電機(jī)軸的直徑； 5艰捶、是否需要帶輸出軸祟放； 6、是否需要帶輸出法蘭伤主； 7荡明、減速機(jī)的安裝方式；蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)娘扩，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)壮锻，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)琐旁。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛猜绣。結(jié)構(gòu)蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿灰殴、軸、軸承掰邢、箱體及其附件所構(gòu)成牺陶。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體辣之、蝸輪蝸桿掰伸、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座怀估，是支承固定軸系部件狮鸭、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力多搀，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞歧蕉、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。

中研紫光蝸桿減速機(jī)適用電壓： 三相50HZ（220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V）三相60HZ （220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V）單相50HZ（ 110v/115v/200v/220V/230V）單相60HZ（ 110V/220V/240V）選配附件：DC-90V剎車器虾驰、SYB手釋放剎車器吼季、強(qiáng)制風(fēng)扇、等特點(diǎn)及性能：項(xiàng)目：三相交流馬達(dá)伊了。（單相交流馬達(dá)）　保護(hù)等級(jí)： 全密閉外扇型IP-54误反。（半密閉外扇型）　外殼：0.1-3.7KW,鋁合金/鐵殼。 （0.1-1.5KW鋁合金/鐵殼）　啟動(dòng)方式：全壓起動(dòng)稼掏。（0.1-0.2KW運(yùn)轉(zhuǎn)電容起動(dòng)0.4-1.5KW起動(dòng)電容+離心開關(guān)）　 定格：連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熊倡〗磷唬　絕緣等級(jí)：F-級(jí)絕緣』浞�！� 適用環(huán)境:溫度-10℃TO+40℃阀温；濕度90％以下≈煤荩　適用極數(shù)：2P啡笑、4P、6P黄鳍、8P推姻。　輸出轉(zhuǎn)數(shù)(4P)：50HZ=1340-1400轉(zhuǎn)框沟。