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云南保山中研紫光減速機(jī)介紹
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)授瘦。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積笼糙,可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍豆凛。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡單組合贫肌,合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況命丑,因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。
清華紫光減速機(jī)產(chǎn)品防偽標(biāo)示“ZIK”罚缕,產(chǎn)品為通用型機(jī)電產(chǎn)品拼坎,清華紫光減速機(jī)型號(hào):25、30级零、40断医、50、63淤汽、75葡谅、90、110卸能、130傳動(dòng)比:7.5-100輸入功率:0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070 紫光減速機(jī)由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機(jī)鋁合金壓鑄括柿,雙級(jí)減速機(jī),其特點(diǎn)為減速比大延坡,組合靈活饲丢,可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。
效率效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)舵博,取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況蜻弧。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率: ①動(dòng)態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動(dòng)磨擦)下的傳遞效率躁盗; ②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率幸持;由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率拗酌,即ηd>ηS川砌。
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