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甘肅蘭州紫光減速機(jī)促銷

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機(jī)杆谓。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積轿跌，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應(yīng)使兩個減速機(jī)達(dá)到一致的工況隔节，因此第二級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。

清華紫光減速機(jī),紫光減速機(jī)-選型方法： 1砂姥、蝸輪蝸桿減速機(jī)分為RV系列和VF系列闭厕，首先確定是哪種系列？例如：VF系列一般是用在焊接設(shè)備上的岳舔，RV系列的用途比VF系列的用途要廣泛很多笔碌； 2、中心距：蝸輪到蝸桿的距離躲扣； 3甚脉、速比：電機(jī)的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速； 4铆农、是否需要帶電機(jī)宦焦，帶電機(jī)輸入軸的直徑或者法蘭的直徑；不帶電機(jī)軸的直徑顿涣； 5波闹、是否需要帶輸出軸； 6涛碑、是否需要帶輸出法蘭精堕； 7、減速機(jī)的安裝方式蒲障；蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)歹篓，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)揉阎，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)庄撮。在目前用于傳遞動力與運動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛毙籽。結(jié)構(gòu)蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿湘乐、軸、軸承北拌、箱體及其附件所構(gòu)成扇胀。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體稼崎、蝸輪蝸桿忌党、軸承與軸組合轿白。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件铺举、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件罢摧。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞劫伊、運轉(zhuǎn)并提高效率拆聋。

紫光電機(jī)注意事項： 0、如果未依正確方式安裝饶辆，保養(yǎng)或操作酪律，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。 　　 1翻默、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機(jī)缸沃。 　 2、安全保護(hù)裝置需確實安裝修械，以確保絕對操作安全趾牧。 　　 3、馬達(dá)需接地線肯污，請參考配電相關(guān)法規(guī)翘单。 　　 4、請確實確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動配件固定無誤后蹦渣， 再行啟動減速電機(jī)哄芜。 　　 5、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時柬唯，需加裝獨立輔助冷卻風(fēng)扇认臊。 　 6、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷锄奢，請先行放電或端子接地失晴。 　　 7、馬達(dá)垂直安裝時工划，請先行告知本廠技術(shù)科滑信。