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DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機鹉胖。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積吝沃，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合蓄惫，合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格邮敛。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機性能 1.傳動平穩(wěn)萨驶、振動、沖擊和噪音均小艇肴，減速比大腔呜，通用性廣，能與各種機械設備配套使用再悼。 2.能以單級傳動獲得較大的傳動比核畴，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性冲九，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置谤草。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低莺奸，容易發(fā)熱和溫度較高丑孩。 4.對潤滑和冷卻要求較高一些。 5.互配性好灭贷，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造嚎杨，軸承、油封等均用標準件氧腰。 6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體枫浙，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式） 7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）三钦、帶電機法蘭兩種尼缨。 8.輸出疫谱、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下综货；輸入軸向上及向下嚣惭。 9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比螃势。
產(chǎn)品在符合按國家標準GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎之上罕擒，蝸輪蝸桿減速器吸取國內(nèi)外最先進科技，獨具新穎一格的“方箱型”外結構距档，箱體外形美觀氧液，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。 1.機械結構緊湊囱悴、體積輕巧沧仿、小型高效； 2.熱交換性能好甫题，散熱快馁筐； 3.安裝簡易、靈活輕捷坠非、性能優(yōu)越敏沉、易于維護檢修； 4.傳動速比大炎码、扭矩大盟迟、承受過載能力高； 5.運行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用; 6.適用性強辅肾、安全可靠性大队萤。
清華紫光電機訂貨須知 1.訂貨時請注明電動機型號、功率矫钓、調(diào)速要尔、電壓、頻率新娜、噪聲及安裝型式等赵辕。若未注明噪聲等級，均按2級供貨娶停。 2.對于5.5kW及以上的2極電動機和37kW及以上的4極電動機不能用皮帶傳動膘掀。 3.如有特殊要求，請在合同中注明肄慨，并事先與制造廠聯(lián)系既倾。
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