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北京升降機(jī)用蝸桿減速箱價(jià)格
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)萧揩。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積蜗搔，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍豫柬。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡(jiǎn)單組合锌钮，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況桥温，因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。
減速機(jī)|清華紫光減速機(jī)特點(diǎn) 1.采用錐面包絡(luò)傳動(dòng)原理 2.先進(jìn)的耐磨材料 3.性能優(yōu)越梁丘、結(jié)構(gòu)緊湊侵浸、體積小、效率高到趴； 4.安裝簡(jiǎn)易林乍、易于維護(hù)檢修； 5.傳動(dòng)比范圍大阁雷、扭矩大戒腔、承受過(guò)載能力高； 6.運(yùn)行平穩(wěn)柒杯、噪音低掸枉、經(jīng)久耐用； 7.適用性強(qiáng)疑拯、安全可靠性大磷妻。
紫光減速機(jī)|紫光蝸桿減速機(jī)使用條件 1.減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正矿矿、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)搁赘，無(wú)自鎖作用。 2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分棋躬，在功率大于18.5KW時(shí)建議采用100轉(zhuǎn)/分肌坑。 3.工作位置均為水平放置，在傾斜使用時(shí)最大傾斜角一般應(yīng)小于15度缅糟，在超過(guò)15度挺智。時(shí)應(yīng)采取其它措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機(jī)在安裝時(shí)窗宦，輸出軸垂直向下赦颇。 4.該減速機(jī)的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力，在有較大的軸向力和徑向力時(shí)須采取其它措施赴涵。在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過(guò)程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)媒怯。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性髓窜。
清華紫光電機(jī)訂貨須知 1.訂貨時(shí)請(qǐng)注明電動(dòng)機(jī)型號(hào)扇苞、功率、調(diào)速寄纵、電壓鳖敷、頻率、噪聲及安裝型式等。若未注明噪聲等級(jí)定踱，均按2級(jí)供貨盼掘。 2.對(duì)于5.5kW及以上的2極電動(dòng)機(jī)和37kW及以上的4極電動(dòng)機(jī)不能用皮帶傳動(dòng)。 3.如有特殊要求耸颁，請(qǐng)?jiān)诤贤凶⒚髡梦祝⑹孪扰c制造廠聯(lián)系。
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