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湖北武漢紫光雙聯(lián)體減速機(jī)廠家
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機(jī)。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積甘晤，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合淀歇，合理的組合應(yīng)使兩個減速機(jī)達(dá)到一致的工況，因此第二級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格匈织。
紫光減速機(jī)|紫光蝸桿減速機(jī)性能 1.傳動平穩(wěn)浪默、振動、沖擊和噪音均小灶昏，減速比大茬麻，通用性廣台泥，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用言雀。 2.能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊必胜，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性刚哼，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大誓梦，因此傳動效率要比齒輪低丹残，容易發(fā)熱和溫度較高。 4.對潤滑和冷卻要求較高一些夯饲。 5.互配性好搬体，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承撑雨、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件垮川。 6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔戴卜，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）逾条、帶電機(jī)法蘭兩種。 8.輸出投剥、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上师脂；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下江锨。 9.可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)吃警，以獲得極大的傳動比。
紫光減速機(jī)效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種啄育，其效率比蝸桿傳動要高的多酌心。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定娩缰。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承谒府，有效的降低了摩擦拼坎，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。需要特別指出的是完疫，在某些安裝方式時(shí)第一級的齒輪完全浸在油中泰鸡，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以躯饿，當(dāng)RC97障翼、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于 2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失犯弯。
1谚茅、貨源說明廠家一手貨源，公司生產(chǎn)周期短意澡，貨品品質(zhì)有保證. 2昙椭、關(guān)于型號我公司各種型號齊全：025-030-040-050-063-075-090-105-110-130-150這11種型號。 3蒜丙、關(guān)于顏色本店商品均為實(shí)物拍攝因饥，顏色經(jīng)專業(yè)校對，與實(shí)物平鋪圖最為接近溯童，因電腦顯示器的色彩對比度和色溫等都有差異. 4请立、關(guān)于客服如您的咨詢沒能及時(shí)回復(fù)，可能是當(dāng)時(shí)咨詢量過大或是系統(tǒng)故障求馋，你可以撥打15021432841 盛經(jīng)理 電話：021-60538381 QQ：208611419 5捐憔、關(guān)于售后我們將提供完整的售后服務(wù)，質(zhì)保一年的服務(wù) 6迫筑、關(guān)于發(fā)貨我們的合作快遞公司是申通宪赶、韻達(dá)，德邦铣焊，佳吉等
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