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RV63升降機(jī)用蝸桿減速箱代理商
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機(jī)壹无。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積滴肿,可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合既帜,合理的組合應(yīng)使兩個減速機(jī)達(dá)到一致的工況巡住,因此第二級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格诀汁。
傳動可逆性在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性探悲。減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)沽怪,對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下: ηS〈0.5:靜力不可逆姿锭。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時塔鳍,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖呻此。 ηS=0.5-0.55:低靜力可逆轮纫。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。 ηS>0.5:靜力可逆焚鲜。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖掌唾。 ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止忿磅。 ηd<0.5-0.6:低動力可逆糯彬。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。 ηd>0.6:動力可逆葱她。即減速機(jī)在傳動過程中撩扒。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止吨些。
紫光減速機(jī)/中研紫光減速機(jī)廣泛用于食品却舀、飲料、陶瓷新砖、交通了灾、運(yùn)輸、果蔬冒衍、醫(yī)療胖直、衛(wèi)生、冶金搭屿、礦山腋民、水利、化工探龟、紡織项起、煙草、包裝否癣、環(huán)保廊珊、等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機(jī)械減速裝置,使用方便栏荷,結(jié)構(gòu)緊湊答倡。深受用戶的好評轰传,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的選擇瘪撇。紫光馬達(dá)获茬、紫光電機(jī)、紫光減速機(jī)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):
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