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　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級聯(lián)體減速機(jī)胶棕。DRW的傳動(dòng)比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動(dòng)比的乘積三热，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡單組合末盔，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況功偿，因此第二級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格盆佣。

清華紫光減速機(jī),紫光減速機(jī)-選型方法： 1、蝸輪蝸桿減速機(jī)分為RV系列和VF系列械荷，首先確定是哪種系列共耍？例如：VF系列一般是用在焊接設(shè)備上的，RV系列的用途比VF系列的用途要廣泛很多吨瞎； 2痹兜、中心距：蝸輪到蝸桿的距離； 3颤诀、速比：電機(jī)的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速字旭； 4、是否需要帶電機(jī)崖叫，帶電機(jī)輸入軸的直徑或者法蘭的直徑遗淳；不帶電機(jī)軸的直徑； 5归露、是否需要帶輸出軸佳抗； 6、是否需要帶輸出法蘭种烫； 7灵科、減速機(jī)的安裝方式；蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)鼻御，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器揭轰，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)贰筹。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中少炎，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。結(jié)構(gòu)蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿前挡、軸峡审、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成〔�聚？煞譃橛腥�大基本結(jié)構(gòu)部：箱體瘤琐、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合丑瞧。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座柑土，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件绊汹。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力稽屏，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率西乖。

紫光電機(jī)注意事項(xiàng)： 0狐榔、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作浴栽，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害荒叼。 　　 1、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機(jī)典鸡。 　 2被廓、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保絕對操作安全萝玷。 　　 3嫁乘、馬達(dá)需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)立骄。 　　 4永努、請確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無誤后， 再行啟動(dòng)減速電機(jī)辨埃。 　　 5散苦、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇下风。 　 6奇嗽、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地鹤肥。 　　 7永音、馬達(dá)垂直安裝時(shí)，請先行告知本廠技術(shù)科冠樱。