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NMRV30紫光減速機(jī)型號(hào)

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)伟铸。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積丰躺，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡(jiǎn)單組合轰豆，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況雪营，因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格弓千。

清華紫光減速機(jī),紫光減速機(jī)-選型方法： 1、蝸輪蝸桿減速機(jī)分為RV系列和VF系列献起，首先確定是哪種系列洋访？例如：VF系列一般是用在焊接設(shè)備上的，RV系列的用途比VF系列的用途要廣泛很多谴餐； 2姻政、中心距：蝸輪到蝸桿的距離； 3岂嗓、速比：電機(jī)的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速扶歪； 4、是否需要帶電機(jī)摄闸，帶電機(jī)輸入軸的直徑或者法蘭的直徑善镰；不帶電機(jī)軸的直徑； 5蟹故、是否需要帶輸出軸措瑞； 6、是否需要帶輸出法蘭逾丑； 7虹喉、減速機(jī)的安裝方式；蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)嘲孙，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器啤糙，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)魂姆。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中锉累，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。結(jié)構(gòu)蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿澜茁、軸猩蓝、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成从肮】鹱樱可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體扰藕、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合芳撒。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座邓深，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件笔刹。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力芥备，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率徘熔。

減速機(jī)|清華紫光減速機(jī)維護(hù) 1.不得重力捶擊減速器外殼门躯，以免損壞。 2.定期檢查安裝基礎(chǔ)酷师、密封件讶凉、傳動(dòng)軸等是否正常。若產(chǎn)生不正成娇祝現(xiàn)象懂讯，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障台颠，方可繼續(xù)使用褐望。 3.應(yīng)盡量避免減速器受陽(yáng)光直射和處于惡劣氣候條件下。 4.應(yīng)提供良好的通風(fēng)條件確保減速器正常散熱为或。