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浙江紹興清華紫光減速機(jī)廠家

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)罢摧。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積薇兆，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍辙浑。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡單組合偎巢，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況，因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格屡限。

清華紫光減速機(jī)的特點(diǎn)： 1品嚣、紫光減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量炕倘。 　　 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上翰撑。 　　 3罩旋、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 　　 4眶诈、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理涨醋。 　　 5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征逝撬。 　　 6浴骂、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合愚矗、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式能航。

紫光減速機(jī)效率齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多纸级。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定泣奏。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工客洁，軸承采用NSK軸承描刹，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98垢类。需要特別指出的是婆崔，在某些安裝方式時(shí)第一級(jí)的齒輪完全浸在油中，對于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)革襟。所以十卖，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于 2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)鸭嗡，須考慮攪油損失俘伤。