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宣城木雕機(jī)械專用小間隙蝸輪減速機(jī)代理商

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)写阐。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積舞吭，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡(jiǎn)單組合拷泽，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況碘梢，因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格咬摇。

紫光減速機(jī)|紫光蝸桿減速機(jī)性能 1.傳動(dòng)平穩(wěn)伐蒂、振動(dòng)、沖擊和噪音均小肛鹏，減速比大逸邦，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用在扰。 2.能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比缕减，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性芒珠，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置桥狡。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低皱卓，容易發(fā)熱和溫度較高裹芝。 4.對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。 5.互配性好好爬，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造侥嫂，軸承省牍、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件蒸撕。 6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬(wàn)能型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔淀爆，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）跑放、帶電機(jī)法蘭兩種。 8.輸出余源、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上慈肯；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下天枣。 9.可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)遭歉，以獲得極大的傳動(dòng)比。

紫光電機(jī)注意事項(xiàng)： 0袖指、如果未依正確方式安裝肪援，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害熟什。 　　 1堕义、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機(jī)。 　 2脆栋、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝倦卖，以確保絕對(duì)操作安全。 　　 3椿争、馬達(dá)需接地線怕膛，請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī)熟嫩。 　　 4、請(qǐng)確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無(wú)誤后嘉竟， 再行啟動(dòng)減速電機(jī)邦危。 　　 5、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)舍扰，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇倦蚪。 　 6、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷边苹，請(qǐng)先行放電或端子接地陵且。 　　 7、馬達(dá)垂直安裝時(shí)短琴，請(qǐng)先行告知本廠技術(shù)科垃准。