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河南新鄉(xiāng)印染機(jī)械蝸桿減速箱標(biāo)準(zhǔn)配置

　上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司我們專注于機(jī)電行業(yè)，聚焦工業(yè)制造領(lǐng)域。產(chǎn)品只是公司發(fā)展的一個(gè)載體填级，我們將持續(xù)關(guān)注市場需求，開拓值得開發(fā)的新興業(yè)務(wù)旁囤；新興業(yè)務(wù)的拓展應(yīng)該充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性悟肉、先進(jìn)性；在持續(xù)開拓新興業(yè)務(wù)的同時(shí)缭越，啟動(dòng)老業(yè)務(wù)的主動(dòng)退出機(jī)制乞挥，以期將資源最大限度集中在優(yōu)越產(chǎn)業(yè)上。動(dòng)力傳動(dòng)事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“紫光”商標(biāo)）

紫光減速機(jī)|紫光蝸桿減速機(jī)性能 1.傳動(dòng)平穩(wěn)秋鹅、振動(dòng)赤巢、沖擊和噪音均小，減速比大析崎，通用性廣仁热，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2.能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比勾哩，結(jié)構(gòu)緊湊抗蠢，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置思劳。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大迅矛，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高潜叛。 4.對(duì)潤滑和冷卻要求較高一些秽褒。 5.互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造威兜，軸承销斟、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體椒舵，多面設(shè)有固定螺孔蚂踊，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種笔宿。 8.輸出悴势、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下安蔚；輸入軸向上及向下。 9.可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)舱闪，以獲得極大的傳動(dòng)比眼栽。

紫光減速機(jī)|紫光蝸桿減速機(jī)使用條件 1.減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場合，同時(shí)允許正阶务、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)贸渐，無自鎖作用。 2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分忧龙，在功率大于18.5KW時(shí)建議采用100轉(zhuǎn)/分当盘。 3.工作位置均為水平放置接窍，在傾斜使用時(shí)最大傾斜角一般應(yīng)小于15度，在超過15度驮肄。時(shí)應(yīng)采取其它措施保證潤滑充足和防止漏油川霞。法蘭式立裝型減速機(jī)在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下悬朱。 4.該減速機(jī)的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力勇垛，在有較大的軸向力和徑向力時(shí)須采取其它措施。在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)士鸥。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性闲孤。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。