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浙江溫州印染機械蝸桿減速箱報價

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機况芒。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍傀脑。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合赐匕，合理的組合應(yīng)使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格跛农。

清華紫光減速機,紫光減速機特點 1粟瞬、機械結(jié)構(gòu)緊湊短荐、體積外形輕巧并闲、小型高效细睡； 2、熱交換性能好帝火、散熱快簿馍； 3、安裝簡易东镶、靈活輕捷忆帐、性能優(yōu)越郊啄、易于維護檢修； 4奥泛、運行平穩(wěn)、噪音小裁堤、經(jīng)久耐用虫弓； 5、使用性強灵吃、安全可靠性大抛伏；性能特點： 1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量灵界。 　　 2鳍泥、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。 　　 3溉委、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上鹃唯。 　　 4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理瓣喊。 　　 5坡慌、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

紫光減速機效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種藻三，其效率比蝸桿傳動要高的多洪橘。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工棵帽，軸承采用NSK軸承熄求，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98逗概。需要特別指出的是弟晚，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)仗谆。所以指巡，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于 2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時恤络，須考慮攪油損失溜屡。