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會(huì)員
1淌山、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里拯勉，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量竟趾，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)宫峦，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高回象，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變罚琅，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺蔼邓，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁羽矮。由于油的滲透性比較強(qiáng)巡抛，在箱內(nèi)壓力下侨懈，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出追艘。
2凄系、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓娇符，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高量票，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3遂撮、加油量過(guò)多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中来讯，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺壳坪，如果加油量過(guò)多舶得，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處爽蝴，導(dǎo)致泄漏沐批。
4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí)蝎亚，由于結(jié)合面上污物清除不徹底九孩，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反发框、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油躺彬。
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