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1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量昧识，根據(jù)波義耳馬略特定律钠四，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高滞诺，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變形导，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺习霹，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁朵耕。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下淋叶，哪一處密封不嚴(yán)阎曹，油便從哪里滲出。
2煞檩、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩处嫌，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高斟湃，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象熏迹。
3、加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中凝赛，油池被攪動(dòng)得很厲害挫勿，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多庭授，使大量潤滑油積聚在軸封琴哗、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏粉只。
4吟叙、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底暇鸦，或密封膠選用不當(dāng)揍丘、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油牺胎。
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