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回轉(zhuǎn)式減速器，是一種集成了驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的全周回轉(zhuǎn)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)结笨，它以回轉(zhuǎn)支承作為傳動(dòng)從動(dòng)件和機(jī)構(gòu)附著件沙涎，通過(guò)在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈中的一個(gè)圈上附著主動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)源和罩殼蹦虏，而把另一個(gè)圈既當(dāng)作傳動(dòng)從動(dòng)件疼磺，又作為被驅(qū)動(dòng)工作部件的連接基座，這樣利用回轉(zhuǎn)支承本身就是全周回轉(zhuǎn)連接件的特點(diǎn)，高效配置驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源和主傳動(dòng)零件款腥，使之成為一種集回轉(zhuǎn)惰采、減速和驅(qū)動(dòng)功能于一體而同時(shí)又結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維護(hù)方便的通用型減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)综翠。
一褒述、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的分類(lèi)
以回轉(zhuǎn)支承的滾道中心直徑的英制大小作為依據(jù)進(jìn)行分類(lèi)
被廣泛應(yīng)用的有：3”、 5”怀拨、 7”、 9”郊舅、 12”妒槐、 14”、 17”席赂、 21”吮铭、 25”
購(gòu)買(mǎi)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，需要弄清以下參數(shù)：
　　1颅停、扭矩?cái)?shù)：有8000N谓晌、10000N等。
　　2癞揉、齒數(shù)纸肉，即下面大齒輪的齒數(shù)。有13齒喊熟、15齒等柏肪。
　　3、模數(shù)芥牌，有8模烦味、10模、12模等壁拉。
　　4谬俄、傳動(dòng)比：如果是單回轉(zhuǎn)的塔機(jī)，傳動(dòng)比不是一個(gè)必要的參數(shù)弃理；如果是雙回轉(zhuǎn)的塔機(jī)贼匾，傳動(dòng)比就必須一致了，就像兩個(gè)人一起走路一樣桑趴，必須步調(diào)一致盟拨。常用傳動(dòng)比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。
　　5盔连、有的回轉(zhuǎn)減速機(jī)琢账，還有直脖和歪脖、以及長(zhǎng)脖和短脖之分。一般回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是歪脖的蟆蔫。
　　6忘拧、測(cè)量塔機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的上定位孔和下定位孔的直徑，測(cè)量上下兩個(gè)定位孔的垂直距離凿芦，即定位距溃擒。
二、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可基本分為單蝸桿傳動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)铝框、雙蝸桿傳動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和特殊類(lèi)型回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)叮洋。
三、回轉(zhuǎn)式減速器的優(yōu)勢(shì)
1褒侧、模塊化