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一 高速級(jí)聯(lián)軸器異響夕土,軸向串動(dòng)較大 1校摩、電機(jī)軸與減速器高速軸不同軸沐虐。2俯够、兩臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不同步。3履婆、編碼器輸出信號(hào)不穩(wěn)骤扰。 1、調(diào)整電機(jī)軸與減速器高速軸的同軸度各囤。2胜姥、優(yōu)化變頻器使兩臺(tái)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速同步。3芭患、檢查并調(diào)整編碼器使輸出信號(hào)穩(wěn)定裤谆。
二 減速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)較大 1、高速端連接關(guān)節(jié)軸承座軸孔間隙大铡协。2枪第、減速器輸出軸端軸承軸向間隙大。3的钞、高速軸軸承軸向間隙大。1扰肌、檢查軸孔尺寸抛寝,更換連接件。2曙旭、調(diào)整軸承間隙達(dá)到要求盗舰。3、檢查、調(diào)整軸承軸向間隙钻趋。
三 料車(chē)啟動(dòng)時(shí)溜車(chē) 1川陆、啟動(dòng)電流不夠,制動(dòng)器打開(kāi)提前蛮位。 1较沪、調(diào)整電控提升啟動(dòng)電流,延遲制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)間失仁。
四 減速器漏油 1尸曼、油位過(guò)高。2萄焦、油封磨損鎖緊彈簧松犁谓。 1、將油位調(diào)整到圖紙要求淋塌。2叫逸、剪短彈簧或更換油封。
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