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柔性傳動裝置的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)該燒結(jié)機(jī)的驅(qū)動裝置——柔性傳動裝置俱篡，主要是由大齒輪裝置、小齒輪及(左艺演、右)齒輪箱斋荞、扭力桿裝置、拉桿裝置轴合、拉壓桿创坞、支承桿、平衡裝置等組成 (各部分名稱以圖紙為準(zhǔn)) 受葛。
其傳動方式為：動力源——定轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器——水平連接軸——萬向連接軸——輔助減速機(jī)——蝸桿(左或右)(——萬向聯(lián)軸器)——蝸輪(右或左)——小齒輪——大齒輪题涨。
工作原理是：左、右齒輪箱通過交錯配置的上总滩、下兩根拉桿的連接使小齒輪與大齒輪嚙合纲堵，左、右蝸輪副帶動各自的小齒輪按同一方向旋轉(zhuǎn)蝌秕，左右兩個齒輪組合件的受力灌蛙，一個是向上的拉力，一個是向下的壓力镐赖，形成了作用力相等又诡、方向相反的力偶，從而驅(qū)動安裝于燒結(jié)機(jī)星輪軸上的大齒輪从巾，并通過連接于左懦诸、右齒輪箱體下部的拉壓桿將部分作用反力傳到扭力桿上，使扭力桿在彈性模量范圍內(nèi)趣临，承受扭力桿切線方向的力偶矩與沖擊力赖谷，使扭力桿成為一個受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的扭桿彈簧，反之扭力桿又產(chǎn)生反作用力幸膨，自動調(diào)整兩個小齒輪與大齒輪的嚙合狀態(tài)和負(fù)荷分配滥氏。
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