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冶金用輪胎聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類 言盼，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母 流沦。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形艾凯，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性 献幔，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，并有良好的阻尼 趾诗，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單蜡感、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便恃泪。其缺點(diǎn)是承載能力不高郑兴、外形尺寸較大 ，隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭 歪 贝乎，軸向尺寸略有減小杈笔，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命糕非。
LLA冶金設(shè)備用輪胎聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器 蒙具，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度—20~80攝氏度进登，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕 勒蜀、多塵、有沖擊另碍、振動(dòng)雁碘、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便 自烛，不需潤(rùn)滑啥拘、耐久可靠。
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