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輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕天通、多塵、有沖擊逼争、振動(dòng)优床、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因?yàn)閺椥栽�件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑誓焦、耐久可靠胆敞。
       為此，我們選用了目前國內(nèi)較先進(jìn)的輪胎式聯(lián)軸器怕猖。這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是：
　   （1）連接強(qiáng)度高酝梧，傳動(dòng)扭力大，當(dāng)壓路機(jī)采用4135AK-3型柴油機(jī)時(shí)簇寻，其最大傳動(dòng)扭矩為4787N·m秋贤，而輪胎式聯(lián)軸器的公稱扭矩可達(dá)6300N·m，大大地加強(qiáng)了3Y12/15型壓路機(jī)這一部位的連接性能帘既。
　   （2）降低了安裝精度的要求爬喝。原來的萬向十字節(jié)或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯(lián)軸器時(shí)可降低至2.5mm。
　   （3）輪胎式聯(lián)軸器也屬于柔性連接顷敞，在機(jī)器啟動(dòng)和過載時(shí)程鸵，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器有明顯的保護(hù)作用。
　   （4）原來采用的橡膠塊連接蒜吱，要求半聯(lián)軸器上打孔频僵、攻絲；采用輪胎式聯(lián)軸器時(shí)诚凰，半聯(lián)軸器上只需打孔嫌术，而不需攻絲。因?yàn)橄鹉z輪胎環(huán)中預(yù)埋有連接用的金屬螺母牌借，且半聯(lián)軸器的法蘭盤尺寸也可減小度气，連接孔也由原來的8個(gè)螺孔減少為6個(gè)光孔割按；既節(jié)省了材料，又節(jié)約了加工工時(shí)