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在MLL帶制動(dòng)輪梅花聯(lián)軸器拆卸過程中鸿挠，最困難的工作是從軸上拆下輪轂圾亏。對于鍵聯(lián)接的輪轂囊古，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸椅勿。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適棠镇，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象焊轴。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法相梭，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸.
對梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗疚筋、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工作。零部件的評定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后足绅，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較韩脑，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用氢妈，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件段多。
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