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暫無由于制造涝沈、安裝睦柴、受載變形和溫度變化等原因瓣车,當(dāng)安裝調(diào)整后弯汰,難以保持兩軸嚴(yán)格精確對(duì)中综慎。存在一定程度的x莱找、Y方向位移和偏斜角CI酬姆。當(dāng)徑向位移較大時(shí)嗜桌,可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等辞色。聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合骨宠,SWC萬向聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動(dòng)撓度(振型)的現(xiàn)象相满,稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象层亿,這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動(dòng),從而影響機(jī)器的正常工作和使用壽命立美,SWC萬向聯(lián)軸器因而對(duì)其必須加以重視匿又。不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達(dá),稱為質(zhì)徑積建蹄。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達(dá)的稿屏,稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)SWC萬向聯(lián)軸器質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對(duì)量饿严,而偏心距e是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的絕對(duì)量滋冀。前者比較直觀,SWC萬向聯(lián)軸器常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作聂歹,后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測(cè)平衡精度野疟,聯(lián)軸器的平衡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)即按e來評(píng)定。對(duì)于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距(第n階振型)en=Un/mn乘步,Un廷碴、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。
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