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一盈厘、PW 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)的特點(diǎn)： 　
　   平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置您单，具有承載能力大遍愿、傳率高嗡吸、使用壽命長等優(yōu)異特性峻呕。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的最佳選擇揖蜒。 　　
二养泡、 PW平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理： 　
A擂找、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng) ： 　　
   1、 第一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)省有，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面痒留； 　　
   2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以第一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪齒面蠢沿。 　　
B伸头、嚙合過程有以下特點(diǎn)： 　　
   1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布舷蟀，同時(shí)接觸齒數(shù)：3—7個(gè)齒恤磷； 　
　 2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成戈勾，齒面硬度：HRC》50绷煎，粗糙度Ra《0.8 ； 　　
   3户痒、 加工工藝過程和成形過程完全一致火毕，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)； 　　
   4赠槽、 齒面接處面積大于：70% 剃炬； 　　
   5、 蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有：兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的：接觸線幢戳，而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近90度 莫诲； 　　
   6、 齒面潤滑角度大外抓、動(dòng)壓油膜的形成及保持性好抗海。 　　
三、PW平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機(jī) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 　　
   1福耐、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機(jī)符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）； 　
 　2恼五、制造精度符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16445-1996）昌罩。 　　
四、多頭平面二次包絡(luò)蝸桿渦輪減速機(jī)的生產(chǎn)加工.