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減速機(jī)網(wǎng) 蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤滑與維護(hù) 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2010-5-5 16:20:47  責(zé)任編輯:writer  
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊舌恒,傳動比大岛杀,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械舰范,是最常用的減速機(jī)之一此叠,其中盔锦,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點炼蛤,而且安裝方便颈畸,結(jié)構(gòu)合理伞访,越來越得到廣泛應(yīng)用掂骏。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速機(jī),構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度厚掷,是斜齒輪級和蝸齒級的組合弟灼,比純單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動小冒黑,噪音低田绑,能耗低。
1抡爹、減速機(jī)發(fā)熱和漏油
蝸輪減速機(jī)為了提高效率掩驱,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材冬竟,由于它是滑動磨擦傳動欧穴,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量悟津,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異山椎,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀宗瓢,容易造成泄漏徒妒。主要原因有四點,一是材質(zhì)的搭配是否合理旷厨,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量衬械,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確哺裳,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境辙霎。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅坛饥,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55淋憋,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm吴澜,減速機(jī)正常運行時桃序,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”杖虾,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損媒熊。一般來說奇适,這種磨損很慢,象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上芦鳍。如果磨損速度較快嚷往,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運行柠衅,蝸輪蝸桿的材質(zhì)皮仁,裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3菲宴、傳動小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上贷祈,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時喝峦,很容易造成潤滑油油量不足势誊,當(dāng)減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失姚垂,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)颊鳄,啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
4翎憨、蝸桿軸承損壞
減速機(jī)發(fā)生故障時荤榄,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化磨再,軸承已生銹借倘、腐蝕、損壞莉遥,這是因為減速機(jī)在運停過程中枣象,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然灶逃,也和軸承質(zhì)量舶舅,裝配工藝方法密切相關(guān)。
解決方法:
1鬼胸、保證裝配質(zhì)量
為了保證裝配質(zhì)量奸闽,該廠購買和自制了一些專用工具,拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪恢筝、蝸桿哀卫、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊此改;更換齒輪趾撵、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換共啃;裝配輸出軸時占调,要注意公差配合,D≤50mm移剪,采用H7/k6究珊,D>50mm,采用H7/m6挂滓,同時要使用防粘劑或紅丹油苦银,保護(hù)空心軸啸胧,防止磨損生銹赶站,防止配合面積垢,維修時難拆卸鲫础。
2惕秧、潤滑油和添加劑的選用
蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對一些負(fù)荷較重嫉卵,啟動頻繁的炫,使用環(huán)境較差的減速機(jī),還可以選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)移卢,減速機(jī)在停止運轉(zhuǎn)時蜕裳,齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷涩凑,低速呈锣,高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑宜掏,讓密封圈保持柔軟和彈性秒准,有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。
3惹虏、減速機(jī)安裝位置的選擇
位置允許的情況下供役,盡量不采用立式安裝。立式安裝時精置,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多计寇,容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時純生啤酒生產(chǎn)線脂倦,有些是采用立式安裝番宁,經(jīng)過一段時間運行后,傳動小齒輪都有較大的磨損狼讨,甚至損壞贝淤,經(jīng)過調(diào)整后柒竞,情況得到了很大改善。
4播聪、建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度
該廠根據(jù)潤滑工作“五定”原則朽基,對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺減速機(jī)都有貴任人定期檢查离陶,當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高稼虎,溫升超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時招刨,要立即停止使用及時檢修敬挂,排除故障,更換潤滑油后再使用匣酸。加油時永韭,要注意油量和安裝位置要一致,保證減速機(jī)得到正確的潤滑卡撤。
總之徊押,中空軸式蝸桿減速機(jī)安裝方便,結(jié)構(gòu)合理企亮,可靠耐用呢旋。當(dāng)然,也要注意選擇減速機(jī)的牌號讶里,實力強(qiáng)大的公司會根據(jù)減速機(jī)的造型奸先,散熱筋的布置,熱平衡的計算谆精,油路的設(shè)計等設(shè)計要點币芽,結(jié)合減速機(jī)實際使用和運轉(zhuǎn)條件,采用良好的制造工藝截胯,生產(chǎn)出質(zhì)量上乘铺坞,可靠耐用的減速機(jī)。用戶只要正確使用維護(hù)洲胖,就可以得到滿意的效果济榨。

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