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上海楓信傳動機械有限公司服務承諾
客戶是企業(yè)的上帝，滿足客戶的需要是企業(yè)營銷工作的重要內(nèi)容之一牺堰。公司以"品種全胆萧、品質(zhì)優(yōu)查蓉、品牌響"為宗旨霎肯，以與客戶共同創(chuàng)造價值為基點帽撑，永不停止地求新定邪、求佳粥萍，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務，滿足用戶的需要至沸”求。“選用常博品牌，共創(chuàng)美好未來”不光是一個口號盖扔，更是我們服務的最高境界匀油。
1、 售前服務
1.1、 公司幫助用戶選型敌蚜，確定型號桥滨，以及相關技術疑問解答。
1.2 弛车、為用戶提供減速機基本使用知識齐媒，包括減速機的使用與維修，減速機的裝配纷跛、不同型號產(chǎn)品使用特性等技術問題喻括，凡用戶需要提供服務的，公司將派出最好的工程技術人員為客戶服務贫奠。
1.3 唬血、公司設服務熱線為用戶解答各種有減速機方面的疑問與難題，服務熱線電話021-69577328唤崭。
2刁品、 售中服務
2.1、 凡公司用戶,公司均要為其制作用戶服務檔案浩姥。
2.2 、凡開發(fā)的新用戶谆威，貨到一周內(nèi)由市場營銷部電話聯(lián)系客戶簸眼，詢問貨到驗收情況，包括產(chǎn)品質(zhì)量是否能滿足客戶需要婉饼，運輸方式疤削、包裝情況及客戶的其它要求。
2.3 序敷、凡新開發(fā)的新產(chǎn)品撬彭，要求貨到人到，向用戶介紹新產(chǎn)品赋昔，并協(xié)助用戶安裝据钱，介紹使用方法及技術要求。
2.4亮绢、 重點用戶要每年派員服務走訪一次至二次箭谴，征求意見，解決用戶提出的問題俘戈。
3溉潭、 售后服務
3.1 、用戶使用常博產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時少欺，接到客戶投訴要求在24小時內(nèi)給答復喳瓣，服務人員要在48小時內(nèi)到現(xiàn)場解決問題。
3.2 、常博產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題畏陕，保質(zhì)期內(nèi)三包配乓，終身保修。 |
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減速機的基本知識
減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用蹭秋，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛扰付。
減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計仁讨、制造和使用特點各不相同羽莺。
20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發(fā)展洞豁，且與新技術革命的發(fā)展緊密結合盐固。通用減速器的發(fā)展趨勢如下：
①高水平、高性能掐抢。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火候榨、磨齒，承載能力提高4倍以上统扔，體積小琅芍、重量輕、噪聲低馁筷、效率高甸垄、可靠性高。
②積木式組合設計芥吧“套欤基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊漾衅，零件通用性和互換性強住卿，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本楞便。
③型式多樣化矫迹，變型設計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式终吼，增添了空心軸懸掛式镀赌、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接际跪，多方位安裝面等不同型式商佛，擴大使用范圍。
促使減速器水平提高的主要因素有：
①理論知識的日趨完善姆打，更接近實際（如齒輪強度計算方法良姆、修形技術肠虽、變形計算、優(yōu)化設計方法玛追、齒根圓滑過渡税课、新結構等）。
②采用好的材料痊剖，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件韩玩，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
③結構設計更合理陆馁。
④加工精度提高到ISO5－6級找颓。
⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。
⑥潤滑油質(zhì)量提高励砸。
自20世紀60年代以來狱诊，我國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標淮，除主機廠自制配套使用外招蓝，還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠件策。目前，全國生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家翅拜，年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右巩樟，對發(fā)展我國的機械產(chǎn)品作出了貢獻。
20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀40－50年代的技術制造的瘫啦，后來雖有所
發(fā)展嫁橱，但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件扭妖，其總體水平與國際水平有較大差距。
改革開放以來荡明，我國引進一批先進加工裝備捆革，通過引進、消化着茸、吸收國外先進技術和科研攻
關壮锻，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加
工精度均有較大提高涮阔，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級猜绣，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后敬特，體積和質(zhì)量明顯減小掰邢，承載能力、使用壽命伟阔、傳動效率有了較大的提高辣之，對節(jié)能和提高主機的總體水平起到很大的作用掰伸。
我國自行設計制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達42000kW ，齒輪圓周速度達150m/s以上怀估。但是狮鸭，我國大多數(shù)減速器的技術水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代多搀，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間歧蕉。
減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器虾驰、蝸桿減速器和行星齒輪減速器吼季；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器统褂、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器筛粘；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器稼掏。 |
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減速機的工作原理
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備熊倡，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果憾牵，大小齒輪的齒數(shù)之比讳帆，就是傳動比 |
