| 申請?zhí)枺?/TD>
| 200620086707 |
申請日： |
2006/06/30 |
| 公開號： |
|
公告號： |
2929340 |
| 授權(quán)日： |
2007-8-1 |
授權(quán)公告日： |
2007-8-1 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
35[中國|福建] |
| 代理機構(gòu)代碼： |
35204 |
代理人： |
鐘善招 |
| 發(fā)明名稱： |
利用汽車后橋主被動錐齒輪組合制造的減速機 |
| 國際分類號： |
F16H 1/14 |
| 范疇分類號： |
27D |
| 發(fā)明人： |
張濟華;郭彬仁;章仕億 |
| 申請人： |
閩西豐力粉碎機械有限公司 |
| 申請人地址： |
福建省龍巖市新羅區(qū)工業(yè)西路68號民營科技園 |
| 郵編： |
364000 |
| 文摘： |
| 本實用新型公開了一種用于粉碎設(shè)備環(huán)輥磨配套的、利用汽車后橋主被動錐齒輪組合制造的減速機肘认，它包括帶主動錐齒輪１５－３的主動軸承座總成１５几郎、帶從動錐齒輪９的從動軸總成與從動軸承座總成、箱體７和上密封蓋４等萌圣；主動軸與從動軸１２均為簡支結(jié)構(gòu)痒留；主動軸水平放置购披，從動軸１２垂直放置芹敌，從動錐齒輪９在主動軸水平線以下痊远，且齒面向上；其特征是：主動軸承座總成１５是汽車后橋配件氏捞，從動錐齒輪９也是汽車后橋配件碧聪，它被固定在從動錐齒輪轂１０上并與主動錐齒輪１５－３嚙合冒版，輪轂１０用加厚平鍵１１固定在從動錐齒輪軸１２上。這種減速機可通過粉碎機生產(chǎn)廠家自制椿烂，制作成本低策谅，生產(chǎn)周期短着阿，工作可靠伍配，便于推廣應(yīng)用。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種利用汽車后橋主被動錐齒輪組合制造的減速機茁帚，包括帶主動錐齒輪（１５－３）的主動軸承座總成（１５）跨峡、帶從動錐齒輪（９）的從動軸總成與從動軸承座總成、箱體（７）和上密封蓋（４）等娶痕；主動軸與從動軸（１２）均為簡支結(jié)構(gòu)拦举；所有傳動件支撐在外形為方形的箱體（７）上；主動軸水平放置数截，從動軸（１２）垂直放置盐传，從動錐齒輪（１５－３）在主動軸水平線以下，且齒面向上俗退；其特征是：主動軸承座總成（１５）是汽車后橋的主動軸承座總成漆粉，它包括突緣及防塵罩總成（１５－１）、六角槽形螺母（１５－２）满葛、主動錐齒輪（１５－３）径簿、主動齒輪油封總成（１５－４）、軸承座（１５－５）嘀韧、主齒外軸承（１５－６）篇亭、主齒調(diào)整墊片（１５－７）、Ｏ型密封圈（１５－８）锄贷、隔套（１５－９）译蒂、主齒內(nèi)軸承（１５－１０）、主齒園柱軸承（１５－１１）和軸用彈性檔圈（１５－１２）谊却；從動錐齒輪（９）也是汽車后橋的從動錐齒輪蹂随，它通過螺栓固定在從動錐齒輪轂（１０）上并與主動錐齒輪（１５－３）嚙合，從動錐齒輪轂（１０）用加厚平鍵（１１）固定在從動錐齒輪軸上因惭。 |
| 優(yōu)先權(quán)項： |
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| PCT 項 |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
